Можете ли да повярвате, че преди по-малко от 50 години Москва е била село?
Снимка: Анатолий Сергеев-Василев / РИА "Новости"
Като погледнем днес широките улици на Москва и високите ѝ небостъргачи, трудно можем да си представим, че този пейзаж изобщо не е бил градски. Без пътища, без жилищни сгради, без "Старбъкс" или "Мак Доналдс" навсякъде!
Снимка: И. Зотин / РИА "Новости"
Например район Тропарьово-Никулино в югозападната част на Москва, който днес се намира на 20 минути с метрото от центъра на града, като дори не е последната метростанция по линията, само преди 50 години е бил две села – Тропарьово и Никулино. Днес граничи с впечатляващия Ленински проспект.
Снимка: Всеволод Тарасевич / MAMM
"Родителите ми получиха апартамент в нов блок през 1969 г., близо до метростанция "Югозападная". Изглеждаше странно – около метрото нямаше абсолютно нищо, а нашата улица всъщност беше една редица от бетонни плочи", спомня си московчанинът Сергей. "От другата страна на улицата буквално нямаше нищо друго, освен дървета, а от училището ми нататък се простираше поле, а зад него – село. Между другото, много деца от селото учеха в нашето училище, което беше построено специално за новия район".
Строежът на Москва, 1954 г. Снимка: Лев Бородулин / MAMM
Известните жилищни сгради "хрушчовки" (панелни блокове с малки апартаменти, които обаче по онова време позволяват да се осигури отделно жилище на повечето съветски семейства – бел. ред.), които сега са предвидени за разрушаване, са строени едва в края на 1950-те г. например в тогавашното село Черьомушки в Московска област, което днес се намира в градския периметър. Все пак има снимкови доказателства за това как е изглеждало селото през 1954 г.
Селски пощальон в с. Вихино, днес район на Москва. Снимка: Николай Ситников / ТАСС
Много от районите на Москва, които днес се считат за почти централни, до 1960-те г. са пълни с дървени къщички, а видът им е по-скоро селски.
Барака в Текстилшчики, 1962 г. Архивна снимка на Сергей Овсяников
Дървените къщи и бараки остават в близките до центъра квартали до 1960-те г. Така например изглеждал днешният район Текстилшчики.
Строежът на ЖП станция "Вихино" през 1966 г. Снимка: И. Иванов
Московското метро, което днес разполага с 206 станции, само повишава темповете на строителство, а големите трансферни точки (от регионите за Москва), през които преминават милиони пътници всеки ден, са построени едва преди 50 години.