Порядка 19 тыс. рейсов совершили пассажирские суда по Московскому бассейну за сезон навигации
За сезон, с апреля по ноябрь 2019 года, по внутренним водным путям Московского бассейна были перевезены около 1,4 миллионов человек и 26 миллионов тонн грузов. Об этом 22 ноября сообщила пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы».
«В Центральной России закрылась речная навигация. С апреля по ноябрь 2019 года по внутренним водным путям Московского бассейна были перевезены около 1,4 миллионов человек и 26 миллионов тонн грузов. Спрос на речные путешествия продолжил положительный тренд развития водных магистралей страны: пассажиропоток увеличился на 4%. Из-за погодных и техногенных факторов в «минус» ушли грузоперевозчики: объем пропущенных в этом году товаров и стройматериалов сократился почти на 9% - до 26 миллионов тонн», - отмечается в материале.
В пресс-службе также напомнили, что в 2019 году судоходство в Московском бассейне продлили на неделю. Чтобы доставить в столицу стратегический груз - проходческий щит для строительства столичного метрополитена, судоходные гидротехнические сооружения Канала им. Москвы работали до 20 ноября включительно. Щит весом около 1 тыс. тонн проследовал из Санкт-Петербурга в Москву и прибыл в Южный порт 19 ноября.
«За семь месяцев навигации-2019 по водным путям Московского бассейна «прошли» свыше 1,38 миллионов человек, что на 3,8% больше прошлогоднего показателя. Все пассажирские суда совершили около 19 тыс. рейсов. На Канале им. Москвы работало 89 круизных лайнеров, а совокупный объем турпотока превысил 280 тысяч человек», - пояснили в пресс-службе.
Там также добавили, что по завершении судоходства на гидротехнических сооружениях и флоте Канала им. Москвы стартует межнавигационный ремонт. На Тушинском участке планируется провести инженерные изыскания и по их результатам разработать проект реконструкции канала.