Концессионер приступил к монтажу пролетных строений съезда развязки трассы Москва - Санкт-Петербург М-11 и КАД
Общий вес металлоконструкций составляет 700 тонн. Это является следующим этапом работ после возведения фундаментов и стоек опор.
Надвижка — это метод монтажа пролетов моста. Каждый готовый пролет по рельсам надвигается при помощи лебедок с канатоведущим шкивом на опоры. После этого рабочие приступают к сборке следующего пролета.
Транспортная развязка М-11 с кольцевой автодорогой строится рядом с Пулковской развязкой, которая обеспечит транспортную связь через КАД и Западный скоростной диаметр со всеми районами Петербурга.
Развязка включает 5 съездов: два съезда через железную дорогу, 2 съезда через КАД, съезд через Пулковское шоссе. Общая протяженность съездов составляет 4,59 км.
Съезды развязки пересекают множество существующих инженерных коммуникаций, в том числе магистральный газопровод и два пути Октябрьской железной дороги Варшавского направления.
Работы по строительству 5 съездов ведутся параллельно без ограничения автомобильного и железнодорожного движения. В настоящее время в работе находятся 24 из 30 опор путепроводов будущей развязки. Общий вес металлоконструкций пролетных строений путепроводов превысит 2000 тонн.
Проект «Автомобильная дорога М11 Москва–Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов ИНВЕСТИНФРА-СТО db.investinfra.ru
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием mos-spb.com