В столице началось строительство моста Северного дублера Кутузовского проспекта
Многополосный мостовой переход свяжет Деловой центр с противоположным берегом реки. Переправа станет важной частью будущей скоростной трассы, которая возьмет на себя значительную часть автомобильного трафика с перегруженного Кутузовского проспекта. Его конструкция будет схожа с расположенными по соседству мостами Смоленской железной дороги и будет гармонировать с наземными переходами и башнями Москва-Сити. Мост оснастят динамической светодиодной подсветкой, которая не будет ослеплять водителей в темное время суток.
«Сейчас строители приступили к возведению важной части будущего дублера – моста вблизи Москва-Сити. Завершить эти работы планируется в 2022 году, полноценно воспользоваться дублером москвичи смогут уже в 2023 году», – сообщил заммэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Мост возводится методом надвижки пролета, то есть его собирают из отдельных металлоконструкций, соединяя сваркой и специальными высокопрочными болтами. В настоящее время конструкция достигла границы суши и воды, скоро начнется ее перемещение над речным руслом.
Параллельно с возведением переправы, инвестор ведет строительство основного хода автодороги и эстакад. Дублер Кутузовского проспекта строит в рамках государственно-частного партнерства «Новая концессионная компания». Организатором финансирования является УК «Лидер», а инвесторами проекта выступают НПФ группы Газфонд и консорциум иностранных инвесторов во главе с Российским фондом прямых инвестиций. Владимир Ефимов напомнил, что эта автодорожная концессия по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве – как по своим размерам, так и в финансовом плане. Инвестор вложит в создание трассы более 50 млрд рублей.
Концессионное соглашение заключено на 40 лет. Как пояснил глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров, по его условиям инвестор полностью финансирует строительство автодороги, тогда как затраты на подготовку территории разделены между ним и городом в равных долях. После ввода дублера в эксплуатацию инвестор будет окупать свои инвестиции в течение срока соглашения за счет взимания платы за проезд.
Ранее «СГ» писала, что запущено движение по транспортной развязке длиной 225 метров на пересечении Северо-Восточной хорды (СВХ) с 5-м проездом Подбельского и Открытым шоссе.
Справочно:
Северный дублер Кутузовского проспекта станет первой платной автомагистралью в черте города и соединит «Москва-Сити» с МКАД и Северным обходом Одинцово. Он будет представлять собой бессветофорную четырехполосную автомагистраль протяженностью 10,3 км с расчетной скоростью движения 100 км/ч.