Удачная покупка: от чего зависит цена авто в наше время

В текущем время цены на новые и подержанные автомобили выросли в несколько раз. Однако на сегодняшний день есть варианты недорогой покупки машины в некоторых регионах страны. В наше время граждане тратят много времени на выбор и покупку автомобиля, как подержанного так и нового. Из-за остановки производства многих моделей и ухода с рынка производителей, например Renault или Volkswagen, дилеры распродают машины по немыслимым ценам. Поэтому многие жители решают приобрести поддержанные авто. Такая тенденция возросла не зря, цены на автовторичку нормализуются. Рост предложений и ограниченная покупательная способность стали причинами нормализации цен. По данным «Дром», в среднем данные авто подешевели на 16% относительно марта, а в мае скинули ещё 12% относительно апреля. Об этом сообщают «Новые известия» на своем портале. Не с первого взгляда При всем желании не стоит выбирать самый первый предложенный вариант. В разных регионах авто стоят по-разному. Например, исследование Auto.ru показало, что стоимость одной и той же модели пятилетнего возраста могут различаться на четверть даже в соседних регионах. Так, Lada Granta на Кузбассе стоит значительно дешевле, чем в соседних Новосибирской области и Красноярском крае. Чтобы сэкономить, нужно присмотреться к рынку Кемеровской области. Однако стоит учесть и затраты на перегон. Нужно помнить, что предложение и выбор машин зависят еще и от исторических предпочтений жителей определенного региона. Так, Самарскую область и окрестности Тольятти можно представить лишь с обилием различных моделей «Лады». «В целом предложение формируется по рыночным сценариям, главную роль здесь играет предложение. В той же Самарской области автомобили Lada традиционно широко представлены в силу специфики региона, ведь основные сборочные мощности АВТОВАЗа сосредоточены именно здесь», - рассказала генеральный директор компании «Газпромбанк Автолизинг» Лилия Маркова. Дешево не есть плохо Также низкая цена авто еще не значит, что автомобиль в плохом состоянии. Поэтому при выборе авто стоит посмотреть и предложения других регионов. Представители ГК «Автоспеццентр» в комментарии для «НИ» отмечают, что самое главное в ценообразовании – это спрос: - Более низкая цена на авто с пробегом в регионах не всегда означает, неудовлетворительное техническое состояние автомобиля. Чаще всего, доступная цена авто говорит о том, что он не пользуется спросом, поэтому сложнее продается. Более доступный автомобиль имеет низкую ликвидность, к таким авто можно отнести седаны премиального сегмента - Lexus LS, Cadillac CT6. Они дешевеют на 20-40% уже спустя месяц после покупки. Гендиректор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль считает, что средние цены на авто в наше время формируют автосалоны. Таким образом, в регионах где их положение тяжелее – цены ниже: - Может возникнуть ошибочное мнение, что более дешевые автомобили в других регионах уступают по качеству тем же авто в областях, где цена на них выше. На самом деле, это не так. Сейчас дилеры не имеют достаточно большую свободу на формирование стоимости в салонах, очень много факторов давят на итоговую цену. Дилерам необходимо платить зарплату рабочим и платить аренду и коммуналку. Поэтому ценники на авто понижают до оптимальных. Таким образом, один и тот же автомобиль, например, в Московской и Ростовской областях будет иметь разную цену. Также по мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, в народе бытует мнение о сохранности машин в том или ином регионе: - Зачастую в регионах можно найти недооцененные машины. Потому что считается, то там хуже условия эксплуатации, и поэтому состояние может быть хуже, чем у машин, которые ездят в Москве. С другой стороны, у московских машин тоже есть свои недостатки - потому что в Москве из-за реагентов машины быстрее гниют. В ГК «Автодом» тоже считают, что поездка за подержанной машиной в провинцию – не такая уж и плохая идея. Выбор машин в Москве и Санкт-Петербурге большой, но состояние автомобилей в регионах может быть не хуже.: - Есть и объективные минусы приобретения авто с пробегом в столичном регионе. Прежде всего — это использование большого количества химических реагентов на дорогах зимой. К сожалению, они ускоряют процесс коррозии. Кроме того, средний пробег автомобиля в Москве выше, чем в регионах. Пробки в столице негативно сказываются на состоянии КПП и двигателя, которые могут иметь большой износ. Также покупателям необходимо помнить, что в каждом регионе есть свои собственные риски покупки подержанных авто. «Бытует мнение, что, например, в Санкт-Петербурге не стоит покупать автомобили из-за того, что они быстро гниют из-за климата и дорожных реагентов. Реагентами пугают и покупателей московских б/у машин. В провинции хуже дороги. Во Владивостоке есть риск купить автомобиль “утопленник”, а на Кавказе - угнанное ТС», - сообщает руководитель компании «Мой автопрокат» Дмитрий Матвеев. А правый руль? Праворульные машины из Японии одни из первых показали, что такое комфортный салон, автоматическая коробка и кондиционер. До 2008 года правый руль был очень популярен к востоку от Урала, а авторынок «Зелёный угол» во Владивостоке был местом паломничества для автолюбителей, ищущих желанную машину «без пробега по России». Но, счастье было не долгим, в 2008 году власти ввели новые импортные пошлины. А после граждан обязали покупателей ставить систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Из-за всех новшеств поставки из Европы почти остановились. Лишь жители Дальнего Востока, верные правому рулю, продолжили покупки секонд-хенда на японских аукционах. Всего поставки авто в возрасте от 1 до 5 лет в 2010 году сократились на 50%. Руководитель сервиса «Выкупим Ваш автомобиль» Денис Колосов отмечает, что иногда праворульные транспорт становился дороже леворульных: - До 2008 года, пока не ввели заградительные пошлины на поддержанные автомобили, рынок праворульных автомобилей был крайне интересен, поскольку аналогичные модели с правым и левым рулём имели разницу в комплектациях в пользу автомобилей с Японии. После 2008 года пошлины и рост интереса к сегменту праворульных автомобилей создали ситуацию, в которой цена на аналогичные модели стала одинаковой, а в некоторых случаях, как ни парадоксально, праворульный автомобиль стал стоить дороже. Сейчас до конца 2022 года действует временное разрешение - не устанавливать систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, на фоне рынка официальных дилеров растаможка с доставкой из Японии не выглядит дорогой. Эксперты сервиса «Автотека» приводят цифры, показывающие взрывной рост рынка праворульных машин. При этом люди ищут замену подорожавшим «Жигулям», а иномаркам: - Интерес покупателей к автомобилям без пробега по РФ возрос. По данным Авито Авто, в I квартале 2022 года спрос на ввезенные из-за рубежа автомобили вырос на 127,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по сравнению с IV кварталом 2021 года - на 6,6%. Среди ключевых причин интереса россиян к машинам без пробега по РФ - отличное качество сборки и разнообразие модельного ряда. Кроме того, считается, что, например, японские автомобили эксплуатируются в лучших условиях, чем в России (влияет качество дорог и бензина, а также более мягкий климат), и регулярно проходят техническое обслуживание. В основном россияне интересуются автомобилями из Японии. По данным Авито Авто, на первом месте в топе востребованных автомобилей без пробега по России - Toyota Alphard. На долю японского минивэна в I квартале 2022 года пришлось 5,63% от общего спроса на автомобили без пробега по России. Вторую строчку рейтинга занял Honda Stepwgn (доля спроса - 2,34%). Третьим по популярности стал седан класса “люкс” Toyota Crown - на него пришлось 2,16% от общего спроса. В пятерку популярных моделей вошли также Honda Fit и Nissan Leaf. На Дальнем Востоке за прошедший год востребованность автомобилей без пробега по России увеличилась значительнее, чем во всей стране - по сравнению с I кварталом 2021 года спрос на них вырос на 193,8%. По мнению экспертов Авито Авто, в связи с продолжающимся дефицитом и ограничениями на поставки ряда новых иномарок в Россию, интерес к автомобилям из-за рубежа продолжит расти. Таким образом, автомобильные шоп-туры по стране могут быть увлекательными. Выгода при покупке некоторых авто покрывает расходы с поездки. Легковушки «Лады» можно искать в Самарской области, недорогие внедорожники вроде «Нивы» – в Ярославской и Тверской областях. В этих местах адекватные дороги видели только в кино. Также целый ряд различных массовых моделей – в Кемеровской области, свежие иномарки с правым рулем – во Владивостоке. А вот столица страны останется основным поставщиком испорченных дорожными реагентами бывших такси с космическим пробегом и премиальных марок. Совет: Чтобы не купить металлолом под картинкой "свежей иномарки", нужно делать комплексную диагностику авто у независимых экспертов. Так же необходимо посмотреть сервисную и страховую историю машины, это можно сделать через портал «Авито». Также можно узнать в каких ДТП была машина через сервис «Номерграм», если там есть эта информация. Есть и другие сервисы, где можно «пробить авто».