Академический соединят с другими районами Екатеринбурга подземной электричкой
В Академическом районе Екатеринбурга планируют построить инфраструктуру для подземной электрички. Соответствующее соглашение подписали президент ГК «КОРТРОС» Вениамин Голубицкий, начальник Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал РЖД) Иван Колесников и глава города Алексей Орлов. Железнодорожная линия «Юго-Западный» пройдет под Академическим районом – через тоннель мелкого заложения на территории второй очереди застройки. Протяженность путей в пределах района составит … Академический соединят с другими районами Екатеринбурга подземной электричкой Читать полностью »
В Академическом районе Екатеринбурга планируют построить инфраструктуру для подземной электрички. Соответствующее соглашение подписали президент ГК «КОРТРОС» Вениамин Голубицкий, начальник Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал РЖД) Иван Колесников и глава города Алексей Орлов.
Железнодорожная линия «Юго-Западный» пройдет под Академическим районом – через тоннель мелкого заложения на территории второй очереди застройки. Протяженность путей в пределах района составит 3,5 км. Сроки старта работ на площадке стороны определят в течение ближайших двух лет.
Решение о подземной стройке приняли, чтобы сохранить зеленые зоны и общественные территории, пояснил Вениамин Голубицкий. Также, по его словам, наличие подземной электрички не лишит Академический шанса на метро.
«Например, в Москве действует идеология пересадочных узлов, куда входят и трамваи, и автобусы, и электричка, и метро. То же самое будет в Екатеринбурге. Чем больше транспорта, тем ближе район будет к центрам приложения труда и центрам интересов граждан. Все, что можем, делаем, чтобы привести в район все виды транспорта», – рассказал топ-менеджер ГК «КОРТРОС».
Главным девелопером восьмого района выступает АО Специализированный застройщик «РСГ-Академическое» (входит в ГК «КОРТРОС»). В прошлом году стартовало строительство трамвайной линии, которая свяжет новый район с центром города. До конца текущего года подрядчик планирует завершить работы на 70%. Срок контракта с компанией «Уралтрансспецстрой» истекает в конце 2024 года, но предприятие рассчитывает закончить стройку раньше.