Объем выдачи автокредитов в Москве снизился на 49% в январе-июле
В январе-июле 2022 года объем выдачи автокредитов в России уменьшился на 40,9% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, в столице данный показатель сократился на 48,7%. Об этом сообщила пресс-служба Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
«По данным 4 тыс. кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй, в январе-июле 2022 года было выдано автокредитов на сумму 375,1 млрд руб. или на 40,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (в январе-июле 2021 года - 634,7 млрд руб.). При этом по сравнению с семью месяцами «пандемийного» 2020 года объем выданных автокредитов в текущем году, напротив, увеличился на 2,9% (в январе-июле 2020 года - 364,6 млрд руб.)», - говорится в сообщении.
Уточняется, что наибольший объем выданных автокредитов в регионах РФ в январе-июле 2022 года был отмечен в Москве (42,9 млрд руб.), Московской области (29 млрд руб.), Санкт-Петербурге (24,8 млрд руб.), Краснодарском крае (17 млрд руб.) и Республике Татарстан (14,2 млрд руб.).
По сравнению с аналогичным периодом 2021 года в январе-июле 2022 года самую серьезную динамику снижения объемов выданных автокредитов (среди 30 регионов-лидеров в данном виде розничного кредитования) продемонстрировали Свердловская (минус 52,4%) и Самарская (минус 48,9%) области, Москва (минус 48,7%), Челябинская (минус 47,2%) и Нижегородская (минус 45,8%) области, а также Санкт-Петербург (минус 45,2%). При этом наименьшее падение объемов выдачи автокредитов было отмечено в сибирских регионах - Красноярском крае (25,1%), Иркутской (минус 25,8%) и Кемеровской (минус 29,6%) областях и Алтайском крае (минус 31,9%).
По словам директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, которые приводятся в сообщении, ситуация с выдачей автокредитов в 2022 году напоминает 2020 год. При этом по сравнению с «пандемийным» 2020 годом объемы выдачи кредитов на покупку автомобилей в 2022 году даже немного выше, но в сравнении с 2021 годом падение выдачи в этом сегменте весьма существенно и объясняется не только ростом рыночных ставок в марте-апреле, но и общим дефицитом новых автомобилей.
«В целом, банки продолжают придерживаться консервативного подхода при кредитовании граждан и выдают автокредиты тем из них, значение персонального кредитного рейтинга которых находится на высоком уровне. При этом несмотря на активное снижение Банком России ключевой ставки и удешевление кредитов, ситуация в автокредитовании все еще остается достаточно неустойчивой и зависимой от общеэкономической ситуации. В то же время восстановлению как сегмента автокредитов, так и всего авторынка может способствовать возобновление в июле государственной программы льготного автокредитования», - заключил Волков.