Россияне начали менять на «китайцев» европейские и японские машины
Причин тут как минимум две.
При покупке китайских премиальных кроссоверов в трейд-ин сдают чаще всего европейские и японские машины премиум-класса. Доля такого «обмена» сейчас составляет 35-37%, передает «МК» слова руководителя премиального китайского бренда Exeed в России Геннадия Баранова. Причем меняют не 10-15-летние машины, а вполне свежие. Клиенты говорят, что причиной стало ставшее неподъемно дорогим сервисное обслуживание европейского и японского «премиума». Кроме того, приходится долго ждать запчастей, с которыми наблюдаются перебои. Китайцы, в свою очередь, стараются укрепить образ премиум-марки из КНР различными бонусными программами, сервисами автоконсьержа, помощи на дорогах. Например, минувшим летом стартовала акция по бесплатному проезду владельцев новых Exceed по трассе М4 «Дон». В дилерских центрах ищут сотрудников для продажи подержанных автомобилей. «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте. Фото: ТАСС