Андрей Бочкарев: Завершается гидроизоляция подземной пересадки между Большой кольцевой и Калининской линиями метро
Специалисты завершают работы по гидроизоляции чугунной обделки подземного перехода между станциями «Авиамоторная» Большой кольцевой (БКЛ) и Калининской линий метро. Об этом в четверг, 30 марта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Специалисты завершают работы по гидроизоляции чугунной обделки подземного перехода между станциями «Авиамоторная» Большой кольцевой (БКЛ) и Калининской линий метро. Об этом в четверг, 30 марта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
— Примыкающий к станции «Авиамоторная» Калининской линии подземный коридор имеет общую длину 110 метров. Его проходка горным способом была выполнена в прошлом году. Сейчас близятся к завершению работы по гидроизоляции чугунной обделки, выполняется устройство монолитных конструкций в подходных коридорах и распределительном зале пересадки, — рассказал он.
Пересадка между станицей «Авиамоторная» БКЛ и желтой веткой имеет сложную структуру, так как последняя распложена на 40 метров глубже первой.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» («Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрия Кравцова, будущий распределительный зал пересадки, примыкающий к платформенному участку станции БКЛ, сделают трехуровневым. Так, на верхнем этаже расположится пассажирская зона, а на двух нижележащих — технические помещения.
В столице также идет строительство дополнительных вестибюлей и переходов, которые свяжут станции БКЛ метро с радиальными линиями. Один из таких подземных коридоров расположится на «Авиамоторной», вход в него будет со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц