Новости Москвы
Мы в Telegram
Добавить новость

Мини-контейнеры способны сократить объем использования крупнотоннажных контейнеров для перевозки сборных грузов

Мини-контейнеры способны сократить объем использования крупнотоннажных контейнеров для перевозки сборных грузов

Почему возникла потребность в разработке среднетоннажных контейнеров, кому они могут быть интересны и когда наладится массовое производство таких модулей, рассказал заместитель генерального директора – директор научного центра «Цифровые модели перевозок и технологии энергосбережения» АО «ВНИИЖТ» Михаил Мехедов.

– Михаил Иванович, почему возникла потребность в разработке среднетоннажных контейнеров? В каких отраслях, для каких грузов они могут быть востребованы?

– В период с 2013 по 2014 годы произошло массовое списание среднетоннажных контейнеров в связи с высокой изношенностью парка и неконкурентной технологией их перевозки. Это повлекло за собой целый ряд проблем, таких как низкая эффективность организации перевозок мелких партий груза, недостаточная клиентоориентированность РЖД в области грузовых перевозок и транспортно-логистических услуг в части перевозки мелкогабаритных грузов, низкий объем перевозок высокодоходных и мелких партий грузов.

Вывод из эксплуатации среднетоннажных контейнеров оказал негативное влияние на малые и средние предприятия. Транспортные расходы грузоотправителей увеличились более чем на 50%.
Тенденция сектора малого бизнеса в России «грузить готовую продукцию меньшим объемом, но чаще» демонстрирует отказ от привычных для межконтинентальной торговли 40-футовых контейнеров. В последнее время грузов становится меньше. В частности, появилось много некрупной бытовой техники, различного рода комплектующих и т. п., которые необходимо возить небольшими объемами. В связи с этим грузоотправители мелких и средних партий груза обращаются в основном в компании, занимающиеся перевозкой сборных грузов, для накопления полной партии для отправки. Чаще всего такая отправка производится автомобильным транспортом. Стоит отметить, что рабочий персонал таких компаний не всегда мотивирован в бережном отношении к грузу при производстве работ по пересортировке, погрузке-выгрузке грузов из общей партии.

Все это привело к тому, что у нас совместно с Центральной дирекцией по управлению терминально-складским комплексом и Центром фирменного транспортного обслуживания РЖД появилась идея о необходимости ввести более мелкую тару для перевозки мелких и средних партий груза. Так называемые среднетоннажные модули будут востребованы в том числе для грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении и при организации агломерационных перевозок железнодорожным и автомобильным видами транспорта.

– Способны ли мини-контейнеры в некоторых отраслях полностью заменить перевозку 20- и 40-футовыми контейнерами и стать для грузовладельцев основной транспортировочной емкостью?

– Речь, скорее, идет не о полной замене каких-либо грузовых единиц, а о сегментировании рынка грузовых перевозок по объему контейнера. Каждый грузовладелец или экспедитор осуществляет этот выбор, исходя из достижения своей максимальной выгоды. Наша задача совместно с РЖД сделать это процесс технологичным, рациональным и экономически привлекательным. Среднетоннажные модули могут сократить объем использования крупнотоннажных контейнеров для перевозки сборных грузов. Кроме того, применение новой тары позволит привлечь дополнительной объем грузов с автомобильного транспорта.

– Какими преимуществами обладает 5-10-тонный контейнер по сравнению с привычными 20- и 40-футовыми контейнерами? Отличаются ли они с точки зрения прочностных характеристик?

– Основное преимущество – это сохранность мелких отправок, принятых к перевозке на складе грузоотправителя. Естественным образом отправка переходит на другие виды транспорта, не меняя своего статуса, оставаясь той же самой мелкой отправкой в среднетоннажном модуле вплоть до склада получателя. Прочностные характеристики соответствуют морским контейнерам ISO.

– Прорабатывается ли возможность разработки среднетоннажных рефрижераторных, иных контейнеров?

– Да, в настоящее время мы начали апробацию технологии обычными среднетоннажными модулями. Положительные результаты ее внедрения позволят нам перейти на следующий этап и разработать новые типы среднетоннажных модулей, в том числе изотермические и рефрижераторные.

– Что из себя представляет адаптер, который позволяет устанавливать контейнеры на фитинговые платформы? Сколько контейнеров можно поместить на одну платформу?

– Адаптер, или съемное оборудование является специализированной рамой, чья конструкция и расположение фитингов для крепления на платформе соответствуют конструкции нижней части 20-футового контейнера и позволяют как конструктор собирать грузовую единицу от 1 до 4 среднетоннажных модулей массой брутто 5 или 10 тонн. Максимальная вместимость адаптера: четыре 5-тонных или два 10-тонных модуля, но возможны и другие комбинации, в том числе с неполной загрузкой адаптера. Далее со сформированной грузовой единицей можно работать, как с 20-футовым контейнером на любом терминале и грузовом дворе существующими погрузочно-выгрузочными механизмами. Внешние размеры сформированной грузовой единицы как у 20-футового контейнера позволяют их перевозить в составе контейнерных поездов с размещением на вагоне-платформе с крупнотоннажными контейнерами, что было одной из задач при разработке новой транспортной тары.

– Есть ли промежуточные итоги по испытанию среднетоннажных контейнеров в дороге? Как контейнеры показали себя в пути?

– 1 декабря 2023 года к опытной перевозке был принят комплект новой транспортной тары с коммерческим грузом оператора «ВА Групп», отправлением с ТЛЦ «Белый Раст» (Московская область) и назначением до станции Белогорск (Амурская область) в составе контейнерного поезда. В настоящее время поезд находится в пути. Среднетоннажным модулям предстоит преодолеть более 7000 км в разных климатических зонах. В районе станции Могоча Забайкальской железной дороги прогнозируется температура окружающей среды ниже минус 35 С°.

Летом был проведен полный комплекс испытаний, в том числе и опытные перевозки по экспериментальному кольцу АО «ВНИИЖТ». Все испытания прошли успешно, поэтому уверен, что и результаты первой коммерческой перевозки также будут только положительными.

– Планируется ли наладка массового производства среднетоннажных контейнеров и съемного оборудования? Если да, то когда?

– В настоящее время ведется работа по разработке ГОСТ Р на съемное оборудование для получения статуса контейнера для этой разработки. После утверждения национального стандарта в 2024 году планируется запуск серийного производства новых устройств. Нами проведена работа с потенциальными заводами-производителями и получено их потенциальное согласие о поэтапном массовом производстве.

Беседовала Анна Маничева

Читайте на 123ru.net

Другие проекты от 123ru.net



Архангельск

Карелия вошла в состав нового военного округа



VIP

Вышло уникальное издание исторических гравюр о моде XIX века




Українські новини

Росгвардейцы встретились со школьниками в Ингушетии



Новости 24 часа

ГИБДД объявила массовые проверки на дорогах в первые выходные марта



Game News

Создатели Moco из Supercell прислушались к мнению игроков и рассказали об изменениях



Москва

Европейская миссия ведет Армению на заклание



News Every Day

Top 10 Amazon Prime Movies of 2023



Авто

Министр транспорта оценил темпы строительства моста на обходе Твери



Москва

Туляков просят помочь в поисках 53-летней женщины



Джиган

Рэпер Джиган похудел при помощи тренировок и питания



Москва

В Москве открылись Дни белого медведя



Андрей Рублёв

Российский теннисист Рублев вышел в полуфинал турнира АТР в Дубае



Москва

Московская неделя моды стартовала в российской столице



Газпром

На улицах Газпрома и Паспаульской в Горно-Алтайске начали прокладывать газопровод



Симферополь

Выставка-знакомство "Новое поступление книг"



Москва

Координационный совет Российско-Армянских организаций поздравляет известного сына армянского народа, академика Г.А. Габриэлянца с днём рождения



Москва

Собянин: Развитие инфраструктуры помогает популяризации спорта в Москве



Москва

Совместный клип со Звездой.



103news.com — быстрее, чем Я..., самые свежие и актуальные новости Москвы — каждый день, каждый час с ежеминутным обновлением! Мгновенная публикация на языке оригинала, без модерации и без купюр в разделе Пользователи сайта 103news.com.

Как добавить свои новости в наши трансляции? Очень просто. Достаточно отправить заявку на наш электронный адрес mail@29ru.net с указанием адреса Вашей ленты новостей в формате RSS или подать заявку на включение Вашего сайта в наш каталог через форму. После модерации заявки в течении 24 часов Ваша лента новостей начнёт транслироваться в разделе Вашего города. Все новости в нашей ленте новостей отсортированы поминутно по времени публикации, которое указано напротив каждой новости справа также как и прямая ссылка на источник информации. Если у Вас есть интересные фото Москвы или других населённых пунктов Московской области мы также готовы опубликовать их в разделе Вашего города в нашем каталоге региональных сайтов, который на сегодняшний день является самым большим региональным ресурсом, охватывающим все города не только России и Украины, но ещё и Белоруссии и Абхазии. Прислать фото можно здесь. Оперативно разместить свою новость в Москве можно самостоятельно через форму.

Другие популярные новости дня сегодня


Новости 24/7 Все города России





Топ 10 новостей последнего часа в Москве и Московской области




Новости Москвы

ВЕНА Большой выпуск о городе для жизни 1. Главное о столице Австрии в 4К

Путин дал официальный старт Всемирному фестивалю молодежи

Европейская миссия ведет Армению на заклание

Вышло уникальное издание исторических гравюр о моде XIX века


Москва

Шапки женские зимние на Wildberries — скидки от 398 руб. (на новые оттенки)






Rss.plus

ГИБДД объявила массовые проверки на дорогах в первые выходные марта

Европейская миссия ведет Армению на заклание

Вышло уникальное издание исторических гравюр о моде XIX века

Шапки женские зимние на Wildberries — скидки от 398 руб. (на новые оттенки)

Москва на Moscow.media
Москва

Собянин: Всесезонный Дворец тенниса в Лужниках стал лучшим в Европе



103news.comмеждународная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "103 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. 103news.com — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net.

Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).

103news.com — живые новости в прямом эфире!

В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.

Музыкальные новости

Елена Маркелова

При поддержке Фонда Президентских грантов в Самарской области проводятся инклюзивные спортивные занятия для детей с особенностями ментального развития




Спорт в Москве

Алексей Смирнов – актер, которого, надеюсь, еще не забыли

В "Спартаке" сообщили, что Абаскаль будет смотреть матч с "Зенитом" в Москве

Футбол возвращается в Россию. Сегодня ФК «Оренбург» в Москве сыграет с ПФК ЦСКА

Депутат МГД: В столице поручения президента по развитию спорт инфраструктуры активно исполняются


ATP

Медведев вышел в полуфинал турнира ATP 500 в Дубае



Новости Крыма на Sevpoisk.ru


Игорь Бутман

Игорь Бутман впервые даст концерт на ледовой арене в Кызыле



Частные объявления в Москве, в Московской области и в России