ПЛАН ПОВЫШЕНИЯ ТАРИФОВ В РОССИИ ПРИДУМАЛИ ЕЩЁ ДО УТВЕРЖДЕНИЯ НОВОГО СОСТАВА ПРАВИТЕЛЬСТВА

Старое – новое правительство намерено развивать так называемую экономику предложения. Правда, делать это власть намерена весьма странным образом – через повышение прямых и косвенных налогов в виде нового роста тарифов на транспорт, энергию и иные коммунальные услуги. Напомню, данный вопрос находится в исключительной компетенции государства. Так вот, повышение тарифов должно произойти уже в июле этого года. Новую же налоговую политику планируется утвердить на осенней сессии парламента.

Особенно болезненно население воспринимает повышение тарифов на ЖКХ. Эксперты считают, что рост тарифов – это рост благополучия монополий, которые находятся в "сговоре" с чиновниками.

"Мы сегодня, простые граждане, по сути являемся источником улучшения положения крупнейших монополистов, но при этом, если не задавать вопросы об эффективности работы этих монополий – энергетических, водохозяйственных, связанных с управлением жильём, ЖКХ, эффективностью строительства и так далее, мы просто вырастем в расходах, наша жизнь ухудшится, но казнокрадство и воровство не уменьшатся. Это, в том числе, проблема дворников, мигрантов. Москва как крупнейший рынок теряет десятки миллиардов денег на воровстве дворников, этой зимой дворников не было, однако ни один человек не был привлечён к ответственности за то, что деньги на дворников были потрачены и расхищены. То же самое происходит с коммунальными ресурсами, водой, когда у нас в Москве на 4,5 тысячи процентов увеличивается фиктивный объём потребления водных ресурсов и до этого нет никому дела, – сказал председатель правления Союза жилищных организаций, член комитета по ЖКХ Торгово-промышленной палаты России Константин Крохин. – МОЭК – крупнейшая теплоснабжающая организация, это дочернее предприятие "Газпрома" – теряет десятки миллиардов, но никого не наказывают. Все эти компании банкротятся и никого не сажают. Я вас уверяю, все адреса, все явки-пароли, всё записано, всё понятно, нужна политическая воля наведения порядка, и тогда одна отрасль – ЖКХ позволит нам сэкономить от полутриллиона до триллиона рублей просто на коррупции".

РОСТ ТАРИФОВ – ЗАДАЧА ПОСТОЯННАЯ. А КАК ЖИТЬ? ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА. 

В кабинетах власти никто не собирается делать тайны из своих намерений повысить тарифы. Так, в правительственных документах прямо указано, что вариант экономики предложения будет реализован в условиях повышения налогов и увеличения монопольных тарифов. Это следует из "Сценарных условий функционирования экономики России на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов":

"В целях формирования у производителей газа доходов, необходимых для покрытия дополнительного роста налоговой нагрузки в 2024 году, с 1 декабря 2023 года на 10% была увеличена оптовая цена на газ для отдельных категорий промышленных потребителей. В целях сглаживания влияния динамики цен на газ, на экономику данное повышение не распространялось на предприятия электроэнергетики и организации ЖКХ, а также на население".

В этом же документе подтверждается, что оптовые цены на газ для всех категорий потребителей с 1 июля будут повышены более чем на 11%. Одновременно перевозки для граждан в поездах дальнего следования станут дороже более чем на 10%. Полёты на самолётах обычных гражданам давно уже стали не доступны. По всей видимости, пришла очередь железнодорожного транспорта.

"Давайте сравним эти 10,2 процента с официальным прогнозом инфляции. Официальный прогноз инфляции у нас 4,5 процента. Прогноз ряда экономистов – 5% – 5,2%. А здесь берётся повышение сразу на 10,2%. Это что? Правительство таким образом косвенно говорит: "Не верьте нашим прогнозам инфляции, инфляция будет большая". Вот это тоже непонятно. Да и вообще непонятно, у нас на днях новое правительство будет. Или нынешнее правительство знает, что оно всё останется в полном составе и поэтому принимает такие решения? Или они своих преемников хотят связать такими цифрами? Конечно, сложно такое комментировать, не используя непечатные слова, – отметил заведующий лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Кирилл Янков. – Смотрите, на 40% выросли цены на самолёт, и самолёт обычным простым людям, которые хотят поехать отдохнуть, уже недоступен. Поезда пока были более-менее доступны. Но сейчас с таким ростом цен и поезда становятся менее доступны. Ездите на машинах, у кого они есть. На автобусах можно ездить, автобусы пока дешевле поездов. Из Москвы в Крым на автобусе, есть такие автобусы, попробуйте полтора суток, не выходя из автобуса проехать, только на остановках. Неожиданное решение. Я думал, так откровенно не будут говорить за несколько дней до инаугурации, за несколько дней, пока будет назначено новое правительство".

РАСПЛАЧИВАТЬСЯ БУДУТ ИМЕННО ТЕ, У КОГО НЕТ СРЕДСТВ. ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА. 

Вот так, пятая экономика мира, по официальной версии, которая вот-вот станет четвёртой, фактически превратила своих граждан в "новую нефть". Рост прямых и косвенных налогов, тарифов и цен – звенья одной цепи. Повысить благосостояние, по всей видимости, небольшой группы дельцов, которые оказались в нужное время в нужном месте. Социальное расслоение в России беспрецедентное.

Сейчас Россия занимает 68-е место в мире по ВВП на душу населения, который считается показателем уровня экономической активности и качества жизни граждан. В прошлом году российская экономика сгенерировала 13 тыс. 648 долларов подушевого ВВП – это в 6 раз меньше, чем США, вчетверо меньше, чем Германия, и почти в 10 раз меньше, чем мировой лидер – Люксембург. В глобальном рейтинге Россия оказалась на одном уровне с Мексикой, но ниже, чем Панама, Аргентина, Болгария и Венгрия.

В ближайшие три года, по прогнозу МВФ, российский подушевой ВВП вырастет на 11% – до 15 тыс. 146 долларов. В результате Россия откатится в восьмой десяток стран и пропустит вперёд Казахстан и Туркменистан. Согласитесь, мягко говоря, спорное достижение. При этом цены и тарифы в России семимильными шагами устремились в сторону мировых, а порой и превосходят их.