В Мексиканском заливе будет построен завод по производству СПГ для бункеровки судов

Строительство объекта запланировано на конец 2025 г., а первые поставки ожидаются в 2027 г. Сайт Galveston LNG Bunker Port (GLBP) Москва, 19 мая - ИА Neftegaz.RU. Компания Galveston LNG Bunker Port (GLBP) получила окончательные разрешения на создание первого завода, который будет производить сжиженный природный газ (СПГ) для бункеровки судов на побережье Мексиканского залива США.
Об этом компания сообщает 19 мая 2025 г.

Детали проекта

• завод будет построен на судоходном канале Техас-Сити;
• GLBP, совместное предприятие (СП) Pilot LNG и Seapath, будет направлять СПГ на топливных баржах для судов, работающих на СПГ, в регионе Большого Хьюстона и Гальвестона;
• начало строительства - конец 2025 г.;
• первые поставки судового топлива из запланированы на 2^ю половину 2027 г.;
• 1^я фаза проекта предполагает производительность в 607 т/сутки (около 221,5 тыс. т/год).
• стоимость проекта оценивается минимум в 300 млн долл. США;
• производственная мощность завода при полной погрузке составит более 1,2 тыс. т/сутки (порядка 443 тыс. т/год);
• площадь объекта будет достигать 140 акров.

Проект уже получил окончательное одобрение Инженерного корпуса армии США и Береговой охраны США:

• Корпус инженеров армии США (USACE) выдал разрешения по разделам 408 и 404/10 для проекта малого СПГ - завода в соответствии с Законом о чистой воде;
• Береговая охрана США (USCG) выдала своему капитану порта рекомендательное письмо (LOR) для оценки пригодности водного пути (WSA) проекта в соответствии с Положением 33 CFR 127.

С сегодняшним объявлением GLBP теперь имеет все необходимые разрешения для продвижения проекта к окончательному инвестиционному решению (FID), ожидаемому в середине 2025 г.
Это следует за объявлением GLBP в январе о получении сертификата качества воды Техасской железнодорожной комиссии (TRRC) и разрешения на воздух Техасской комиссии по качеству окружающей среды (TCEQ).

О GLBP

• совместное предприятие (СП) Seapath, дочка компании Libra, и Pilot LNG;
• базируется в Хьюстоне.

Американский СПГ может использоваться в качестве судового топлива как в портах США, так и в прилегающих водах.
Более того, судовладельцы освобождены от необходимости получать экспортные лицензии, что значительно повышает доходные возможности потенциального СПГ - завода.

В начале марта 2025 г. Минэнерго США упростило бункеровку судов СПГ, выпустив приказ об устранении нормативных барьеров для его использования в качестве судового топлива.
Документ внес изменения в указание бывшего президента США Д. Байдена для компании JAX LNG, согласно которому за операциями по бункеровке СПГ устанавливался дополнительный контроль.

Ранее компаниям необходимо было обращаться в Минэнерго за разрешением на экспорт, поскольку передача СПГ с судна на судно в качестве судового топлива, при регистрации судна-получателя в другой стране, классифицировалось именно как экспорт.
Новый приказ освободил компании от необходимости согласовывать с Минэнерго поставки СПГ для использования в портах США, в водах США и других стран.

Завод GLBP станет 2^м предприятием в США по бункеровке СПГ после JAX LNG.

JAX LNG

• небольшой завод по производству СПГ;
• мощность объекта достигает 575 т/сутки (около 209,8 тыс. т/год);
• располагается рядом с г. Джексонвилла, шт. Флорида;
• поставляет СПГ в качестве топлива для различных типов судов.