Energos Force идет в Египет. Германия отдала в субчартер уже вторую плавучую регазификационную установку

Субчартер обеспечивает критически важную сезонную импортную мощность для Иордании, которую Египет может использовать для управления своим пиковым летним спросом на электроэнергию. MyShipTracking Москва, 4 июл - ИА Neftegaz.RU. В Германии разгорелся скандал по поводу перебазирования в Египет плавучей регазификационной установки (FSRU) Energos Force, которая должна стать основой импортного СПГ-терминала Stade LNG в г. Штаде в Нижней Саксонии.
Материал на эту тему выпустила Die Welt 4 июля 2025 г.

Скандал вокруг Energos Force

Издание пишет:

• пока неясно, будут ли к зиме достаточно заполнены подземные хранилища газа (ПХГ) в Германии для обеспечения безопасности поставок на зиму,
• ПХГ заполнены неоптимально, а часть мощностей недоступна [текущий уровень заполненности - 51,29%, закачка идет вяло, но ситуация не критическая - прим. ред.],
• тем не менее, федеральное правительство перевело плавучий регазификационный терминал на юг, в субаренду,
• FSRU сдана в аренду другому государству, хотя изначально предназначалась для Германии,
• Energos Force покинула в конце июня Германию и ушла в Египет, который испытывает дефицит газа,
• FSRU прибыла в Штаде более года назад, за него платится аренда, однако мощности терминала так и не использовались,
• терминал уже должен был начать работать, но сроки готовности береговой инфраструктуры до сих пор неизвестны.

Путь в Египет

Данные сервисов отслеживания судов показывают, что из порта Штаде-Бютцфлет на р. Эльба Energos Force вышел 26 июня и начал путь на запад вокруг Европы.
Гибралтарский пролив судно прошло 2 июля и сейчас следует в восточную часть Средиземного моря.
Пунктом назначения FSRU указан порт Дамиетта (Египет), ожидаемая дата прибытия - 8 июля 2025 г.

Об интересе Египта к незадействованным Германией FSRU для покрытия дефицита газа в период летнего пика спроса на электроэнергию стало известно еще в марте 2025 г.
Тогда предполагалось, что Египет возьмет в субаренду только FSRU Energos Power - 1 из 2 регазификационных судов, которые должна работать на СПГ-терминале Deutsche Ostsee в порту Засниц-Мукран.
В результате Energos Power ушел из Мукрана и с конца мая 2025 г находится в Александрии.

Сейчас в Египет направляется еще одна немецкая FSRU - Energos Force, но порт Дамиетта, вероятно, не является ее окончательным пунктом назначения.
Kpler в X сообщает:

• поскольку СПГ-терминал в Германии остается на в подвешенном состоянии из-за нерешенных технических проблем, FSRU Energos Force будет обслуживать порт Акаба на северном побережье Акабского залива Красного моря в Иордании,
• субчартер, согласованный Nepco, EGAS, Deutsche Energy Terminal и Energos, обеспечивает критически важную сезонную импортную мощность для Иордании, которую Египет может использовать для управления своим пиковым летним спросом на электроэнергию,
• хотя большинство условий чартера урегулированы, некоторые финансовые элементы остаются нерешенными,
• передислокация FSRU подчеркивает волновые эффекты неудач европейской инфраструктуры на глобальную логистику СПГ и подчеркивает растущую взаимозависимость стран-импортеров энергии в управлении волатильностью поставок.

Какие проблемы у Stade LNG?

СПГ-терминал Stade LNG является 1 из 4 СПГ-терминалов в Германии, управляемых Deutsche Energy Terminal (DET), оператором государственных регазификационных терминалов в стране.
В мае 2022 г. греческая Dynagas при содействии Uniper передала в долгосрочный фрахт Германии 2 FSRU Transgas Force и Transgas Power, построенные в 2021 г.
Transgas Force был переименован в Energos Force и должен был стать основой терминала Stade LNG.
Характеристики FSRU Energos Force:

• мощность регазификации - 4,7 млрд м³/год;
• объем хранения СПГ - 174 тыс. м³.

В порт Штаде-Бютцфлет FSRU прибыла в августе 2023 г., ввод терминала ожидался сначала в 1^м квартале 2024 г., потом в 3^м квартале, но терминал до сих пор запущен не был.
Планируемое дальнейшее развитие проекта в виде более мощного наземного регазификационного терминала также затормозилось.

DET от проекта потихоньку дистанцировалась, сосредоточившись на более продвинутых проектах, а оператором Stade LNG от имени DET стала литовская KN Energies.
Кроме того между владельцем терминала, гамбургским консорциум Hanseatic Energy Hub (HEH), и DET возник серьезный конфликт:

• DET и HEH обвиняют друг друга в неправомерных действиях,
• в центре спора - наземная инфраструктура в порту Штаде, которую должна строить HEH, в т.ч. рукава, по которым СПГ перекачивается с танкера-газовоза на FSRU, а также газопроводы для поставки регазифицированного СПГ в газотранспортную систему (ГТС) Германии,
• DET указывает, что:
• HEH, по-видимому, также определил, что технические работы по системам между судном и ГТС, а также документация, необходимая для безопасной эксплуатации систем в соответствии с немецкими и международными стандартами безопасности, все еще не завершены,
• отчет Uniper подтверждает позицию DET,
• субчартер FSRU Energos Force не должен повлиять на своевременный ввод в эксплуатацию Stade LNG,
• в принципе, система может быть введена в эксплуатацию после того, как будут решены проблемы, выявленные Uniper;
• HEH отвергает критику и считает, что препятствий для запуска нет:
• согласно результатам независимого аудита, проведенного в последние недели, наземная инфраструктура для FSRU в Штаде может быть технически введена в эксплуатацию к началу отопительного сезона,
• ранее это было подтверждено соответствующими лицензирующими органами.

Германия и ее СПГ-терминалы

Планы по строительству СПГ-терминалов власти Германии начали активно реализовывать в 2022 г. как путь замещения российского газа.
Началось строительство инфраструктуры для подключения к ГТС FSRU, начался поиск самих плавучих регазификационных установок.
Помимо убывших в Египет Energos Force и Energos Power, были привлечены:

• FSRU Hegh Gannet мощностью до 3,7 млрд м³/год - Brunsbttel LNG в порту Брунсбюттель,
• FSRU Neptune мощностью до 5 млрд м³/год - Deutsche Ostsee в порту Засниц-Мукран,
• FSRU Hegh Esperanza мощностью до 4,7 млрд м³/год - Wilhelmshaven 1 LNG в порту Вильгельмсхафен,
• FSRU Excelerate Excelsior мощностью до 3,9 млрд м³/год - Wilhelmshaven 2 LNG там же.

Суммарная мощность действующих плавучих терминалов оценивается на уровне 30 млрд м³/год газа, но не все они реально работают.
В условиях сокращающегося спроса на газ в Германии, наличия трубопроводных мощностей для поставки газа из Норвегии, а также хорошей связности ее ГТС с ГТС Бельгии и Нидерландов, где имеются мощные СПГ-терминалы, начались разговоры о том, что спешно создаваемые мощности в самой стране избыточны.
Низкая загрузка немецких СПГ-терминалов и отправка FSRU в Египет это подтверждают.