Люди лишились дара речи: в поездах запретили делать это — как дальше будут путешествовать пассажиры РЖД
На маршруте Москва – Санкт-Петербург введены новые правила, касающиеся доступа сопровождающих лиц в вагоны скоростных поездов, включая «Сапсан».
Эти меры реализованы на основании официальных документов Министерства транспорта и направлены на повышение уровня безопасности и контроля. В РЖД отмечают, что сотрудники компании действуют в строгом соответствии с регламентом, утверждённым государственными структурами.
Какие документы легли в основу ограничений
Железнодорожный перевозчик ссылается на два ключевых приказа Минтранса:
— Приказ № 60 от 25 февраля 2022 года запрещает сопровождение пассажиров в вагонах поездов «Сапсан» как на начальных, так и на промежуточных станциях маршрута.— Приказ № 4 от 9 января 2024 года распространяет аналогичные правила на составы № 728/727 и 747/748, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом по Октябрьской железной дороге. В соответствии с этим документом, доступ в вагоны разрешается только тем, кто имеет действующий проездной документ.
Что считается зоной транспортной безопасности
По данным РЖД, вся территория, прилегающая к вагонам, относится к зоне транспортной безопасности. Находиться в этой зоне могут исключительно пассажиры с билетами. Таким образом, сопровождающие и встречающие лица не имеют права заходить в вагоны даже на короткое время. Это сделано для предотвращения несанкционированного проникновения и обеспечения порядка.
Есть ли исключения?
Для поездов дальнего следования, управляемых АО «ФПК», правила несколько мягче. Сопровождающее лицо может зайти в вагон, если:
пассажир лично подтверждает необходимость его присутствия;
время стоянки поезда превышает 5 минут.
В противном случае помощь с багажом и посадкой осуществляется силами поездной бригады. Особенно это касается станций с короткой стоянкой, где посадка должна проходить максимально организованно.
Как реагируют пассажиры
Общественное мнение по поводу новых ограничений разделилось. Некоторые пассажиры поддерживают ужесточение доступа в вагоны, называя это «разумной мерой в целях безопасности». Другие, напротив, высказывают недовольство, особенно в случае, когда требуется проводить пожилых людей или детей с вещами до их места.
В социальных сетях обсуждают случаи, когда невозможность проводить близких вызывает неудобства и стресс. Особое беспокойство вызывают ситуации с крупным багажом или необходимостью оказать физическую помощь пассажирам.
Тренд на ужесточение контроля
Аналогичные меры уже действуют у других перевозчиков. Например, на поездах «ГрандСервисЭкспресс», курсирующих между Москвой и Крымом, также запрещён проход сопровождающих в вагоны. Это подтверждает тенденцию к усилению правил доступа на объектах с повышенной транспортной нагрузкой.
Вывод
Введение новых регламентов на железной дороге направлено на обеспечение порядка и безопасности, однако вызывает неоднозначную реакцию у пассажиров. Важно, чтобы при реализации подобных правил учитывались реальные потребности и возможные сложности для отдельных категорий граждан — пожилых, маломобильных или путешествующих с детьми.