Единственные в мире и «крылатые актеры». Какие экспонаты хранятся в ульяновском музее гражданской авиации

19 сентября 1935 года в Батайске — небольшом городке близ Ростова-на-Дону — при 1-й объединённой школе пилотов и авиатехников ГВФ были организованы Курсы высшей лётной подготовки. В 1950 году она была перебазирована в Ульяновск. Сейчас это учебное заведение носит название - Ульяновский институт гражданской авиации. В этом году старейшее в России учебное заведение по подготовке лётного состава для гражданской авиации отметит 90 лет. Его структурным подразделением является Головной отраслевой музей истории гражданской авиации, где находятся редкие экспонаты, с которых начиналась гражданская авиация нашей страны. Подробнее о музее - в нашем специальном репортаже.  Головной отраслевой музей истории гражданской авиации принадлежит Ульяновскому институту гражданской авиации. Уникальность его коллекции в том, что практически все самолёты, кроме двух, прилетели сюда своим ходом. Приземлялись на аэродром, тягачами завозились и устанавливались. Одиннадцать бортов уже являются памятниками науки и техники, их нельзя утилизировать, они являются достоянием нашей страны. Елена РОМАШКОВА — ДИРЕКТОР ГОЛОВНОГО ОТРАСЛЕВОГО МУЗЕЯ ИСТОРИИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ: «Музей наш создан в 1983 году по приказу Бориса Павловича Бугаева. Это был министр гражданской авиации. И в общем-то, когда искали место, где создать музей, нашли вот это место в 18 гектаров, и было принято решение открыть здесь музей в 1983 году».  В музее под открытым небом сейчас находится 39 экспонатов. Каждый экспонат имеет собственную предысторию, вызывающую интерес у всех посетителей без исключения. Среди них есть легенды, есть раритеты, есть единственные в мире экземпляры. «ТУ-144 — этот самолёт бриллиант нашей коллекции. Это уникальный был самолёт, первый в мире сверхзвуковой самолёт. Его скорость - 2,5 тысячи километров в час. Максимальная высота, на которую он мог подняться, 20 километров, это практически космос. Сделано их было совсем немного - 16 штук. У нас находится один из двух, который летал по маршруту «Москва — Алма-Ата». Это расстояние - три тысячи километров, два часа лёта — быстро, удобно, комфортно».  Подробнее - в видео...