Белорусский седан Belgee S50 стал дефицитом на российском рынке еще на старте продаж
Седан Belgee S50, еще недавно известный как Geely Emgrand, совершил на российском рынке почти невозможное. Модель, к которой покупатели относились довольно прохладно, после смены шильдика на белорусский внезапно превратилась в дефицитный товар. Найти автомобиль в свободной продаже оказалось задачей со звездочкой, что подтверждают и многочисленные обращения автолюбителей.
Чтобы прояснить ситуацию, мы обзвонили нескольких официальных дилеров. В петербургском автоцентре «Парнас» менеджер сообщил, что все седаны уже распроданы, а салон работает фактически под заказ. Ожидание поставки занимает около двух недель, причем автовозы привозят в основном среднюю и максимальную комплектации. Похожая картина и в столичном «Автодине»: на момент звонка в наличии не было ни одной машины, а ближайшая поставка ожидалась в виде единственного седана в топ-версии. Базовые комплектации, по словам сотрудника, разобрали уже давно.
Продавцы сходятся во мнении, что дефицит вполне реален. Один из консультантов предположил, что завод в Беларуси просто не справляется с объемом заказов. Основная часть машин уходит в Россию, но ведь нужно обеспечивать и внутренний рынок. Эта версия выглядит вполне правдоподобной.
По информации портала «Китайские-автомобили.рф», на фоне нехватки машин некоторые покупатели стали жаловаться на навязывание дополнительного оборудования. В дилерских центрах на этот вопрос отвечают по-разному. В Москве пояснили, что предлагают стандартный пакет, включающий коврики, защиту картера и антикоррозийную обработку, но его состав обсуждается с клиентом, а часть позиций могут предоставить в качестве скидки. Представитель петербургского салона, в свою очередь, категорически отверг практику «накручивания допов», отметив, что это чревато серьезными проблемами с импортером.
Тем не менее, найти свободный автомобиль все же можно, если повезет. Например, в нижегородском «Интеравтоцентре» с гордостью заявили о наличии шести седанов в разных цветах и комплектациях. Местный продавец связал нехватку машин у коллег с концом года и возможным выполнением производственного плана заводом, а также с ажиотажным спросом в России. Он также рассказал, что с учетом скидок по трейд-ин и кредиту цена может стать очень привлекательной.
Свободные Belgee S50 нашлись и в челябинском «Центре на Копейском». Менеджер подтвердил, что им повезло получить партию седанов буквально на днях. Он анонсировал возможность получения скидки в 200 000 рублей за сдачу старого авто и 250 000 рублей при покупке в кредит. С учетом всех бонусов, по его словам, цена базовой версии может опуститься до 1,4 млн рублей. Ситуация с дефицитом характерна и для их региона, так что наличие машин - временное явление.