Погоня за «Викторией». Собянин рассказал о строительстве новой линии метро

Сделан еще один шаг в строительстве Бирюлевской линии Московского метрополитена. Во вторник, 2 июня, началась проходка левого тоннеля между станциями «Зил» и «Остров Мечты». Об этом в своих социальных сетях сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«Дамы» работают бок о бок

Прокладывает тоннель тоннелепроходческий щит «Елена», которому предстоит пройти 1,49 км на глубине до 29 метров. Во время работы на этом участке щит пойдет «рядом» с коллегой — «Викторией», которая отправилась в путь по соседнему правому пути в апреле этого года. «Дамам» предстоит очень сложная работа: в некоторых местах тоннели проходят менее чем в метре от уже существующего тупика станции «ЗИЛ» Троицкой линии.

Закончиться проходка, по планам, должна в 2027 году. От этого момента до открытия первого участка новой линии будет уже рукой подать: поезда от станции «ЗИЛ» до «Курьянова» пойдут уже в 2028-ом. Многие жители столицы ждут этого момент с нетерпением.

«Бирюлевская станет седьмой линией, появившейся на карте столичного метро за последние годы. Ее запуск улучшит транспортное обслуживание свыше одного миллиона человек, живущих и работающих в восьми районах Москвы. После полного ввода ежедневный пассажиропоток линии составит больше 165 тысяч человек», — написал Сергей Собянин.

Когда откроют новую линию

Тоннель, строительство которого началось 2 июня, стал уже пятым по счету на новой линии метро. Прямо сейчас продолжаются работы над проходками между всеми станциями первого этапа, в том числе от «Кленового бульвара» до «Курьяново» и до «Острова Мечты».

Одновременно с этим активно строят и сами станции. Так, на «ЗИЛе» полностью разработали грунт и вынесли все инженерные коммуникации, а на станции «Остров Мечты» почти завершили земляные работы.

Всего же линия длиной 22,2 км будет состоять из 10 станций. Остальные станции, от «Москворечья» до «Бирюлево», планируют сдать в 2029 году.