Латвийские портовики и железнодорожники в ужасе из-за упавшего грузооборота из России
Грузооборот Рижского порта в первом квартале 2016 года сократился на 13,8% в сравнении с тем же периодом прошлого года. Таким образом, оборот порта латвийской столицы составил 9,1 млн. тонн, информирует портал RuBaltic.Ru.
«Значительнее всего сонизилась перевалка наливных грузов — на 14,5%, до 2,5 миллионов тонн. Снижение перевалки сыпучих грузов составило 13,6%, до 5,2 миллиона тонн, генеральных — 13,6%, до 1,4 миллиона тонн», — сообщили в администрации Рижского порта. Основной причиной сокращения объемов перевалки является то, что Россия стала транспортировать большее количество грузов через свои порты. Больше всего в первые три месяца года в Риге перевалено угля (32,4%) и нефтепродуктов (27,3% грузов). Доля контейнерных грузов составила 10%, химических — 8,6%, древесины — 6,6%. Кстати, перевалка угля в Рижском порту за 2015 г. сократилась на 3% или 400 тысяч тонн.
Добавим, что ранее латвийское руководство оперативно оценило потери своего порта от остановки транзита в 150−170 млн. долларов США (каждый миллион тонн переваленного через портовую инфраструктуру российского угля приносит Латвии около 12 млн. долларов) и направили собственную делегацию на сочинский Международный инвестиционный форум. По итогам переговоров в РФ латвийская делегация заявила о том, что Москва не намерена ограничивать транзит российского угля.
Отметим также, что в последнее время из-за геополитической ситуации значительно снизился и объем перевозок у «Латвийской железной дороги», сообщает портал nasha.lv. Сейчас на предприятиях «Латвийской железной дороги» трудятся примерно 15 тысяч человек, ЛЖД является крупнейшим работодателем страны. Работники получают основную зарплату и квартальную премию, которые привязаны к объему грузоперевозок — так, размер премии составляет до 15% от годового заработка. Сейчас из-за снижения объема грузоперевозок работники остались без премий. Заместитель председателя Профсоюза железнодорожников и отрасли сообщений Латвии Александр Мухлинкин встревожен в связи с тем, что если объем перевозок продолжит снижаться, то предприятию ежегодно придется увольнять до 500 человек. Руководитель ЛЖД Эдвинс Берзиньш тоже не исключает сценария увольнения работников.
Министр сообщения Латвии Улдис Аугулис сказал в эфире программы «Панорама» «Латвийского телевидения», что если ситуация с грузоперевозками не изменится, то потребуется обратиться за помощью к правительству, чтобы то придумало какие-либо меры, дабы не увольнять людей. Всего в первом квартале этого года по железной дороге в Латвии перевезено 13 млн. тонн грузов, общий объем грузоперевозок по сравнению с первым кварталом 2015 года сократился на 20,6%. За первый квартал 2015 года объем грузоперевозок ЛЖД составил 16,38 млн тонн.