Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: ГРАФИК 2021/2022.
uziel:Достаточно сделать отдельным поездом 55/56
Гомель и Полоцк отдельными. Гродно - исходя из заполняемости прицепки к 3 и 7. В направлении туда кому не хватает мест пока обходятся перепрыгом по Минску в Минск-Гродно, к которому и цепляют ВБС, а обратно - полтора часа по Минску.
Можно вернуть Брест-Челябинск и Брест Екатеринбург через диаметр, электрички как пустили раз в 6 минут,так ездят по 4 человека в вагоне. Даже на Д1 с реверсивным движением почти то же самое. Хватит и 12 минут.
205 ушёл в первый рейс почти полный, свободных 3 плацкартных и 76 купейных, что ещё раз говорит о том, что народу не до жира, хоть сидячку в ночной ставь - сгребут. Вернут прямую собаку Москва-Вязьма со сменой номера по Можайску - все в неё полезут.
А у белорусов у самих вагонов не хватает, особенно табуреток, в местных поездах по 5 часов в пути ходят плацкарты: все нижние места заняты, верхние- свободны.
Забудьте про ЛВЧД-13 Смоленск, нет его больше
А кому тогда отдали 468 Смоленск-Имеретинский Курорт?
Брест-Екатеринбург проложен через Смоленск-Сухиничи-Тула-Пенза-Ульяновск-Казань. (Из Белорусской служебки).