«Обь-Иртышское речное пароходство» в 2021 году начало строительство новых барж
Первую баржу грузоподъемностью 4,4 тыс. тонн планируется спустить на воду в июле текущего года
Фото с сайта ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство»
ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство» в 2021 году начало строительство новых барж, первую из которых грузоподъемностью 4,4 тыс. тонн планируется спустить на воду в июле текущего года. Об этом рассказал генеральный директор ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство» Евгений Кормышов в ходе вебинара «Главные дороги Сибири: Обь и Иртыш - люди и грузы»», организованного ИАА «ПортНьюс» совместно с Морским Инженерным Бюро.«Интересная баржа должна получиться», - отметил Евгений Кормышов, не уточнив, сколько барж планируется построить. Также он отметил, что пароходство начало работу по реализации программы «серьезного строительства и модернизации одного из трех наших судостроительных судоремонтных заводов». ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство» (ПАО «ОИРП») — одно из крупнейших предприятий водного транспорта в Западной и Восточной Сибири и единственное в Уральском федеральном округе. В структуру Обь-Иртышского пароходства входит ряд дочерних, зависимых предприятий. Среди них - речные порты в г. Салехарде, Уренгое (п. Коротчаево), г. Сургуте, г. Нефтеюганске, Сергино (п. Приобье), г. Тюмени; ремонтные предприятия «Судоремонт Тюмень» и «Судоремонт Сумкино» (Тобольск); судоходные компании «Севернефтегазфлот» (Архангельск) и «Астрахань Обь-Иртышфлот». Собственный самоходный и несамоходный флот насчитывает более 400 судов. В составе транспортного флота пароходства имеются буксиры-толкачи различных проектов (мощностью от 300 л.с. до 2400 л.с.), баржи-площадки и аппарельные баржи (грузоподъемностью от 1000 тонн до 2800 тонн), в том числе суда смешанного класса «река-море».