Владимир Путин открыл движение по первым маршрутам МЦД, которые повысят транспортное сообщение между Подмосковьем и столицей

 Мероприятие прошло на Белорусском вокзале совместно с полномочным представителем президента Российской Федерации в Центральном федеральном округе Игорем Щеголевым, помощником президента Российской Федерации Игорем Левитиным, министром транспорта Российской Федерации Евгением Дитрихом, мэром Москвы Сергеем Собяниным, генеральным директором – председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым.

 Московские центральные диаметры - совместный проект Министерства транспорта Российской Федерации, правительства Московской области, правительства Москвы, ОАО «РЖД», призванный улучшить транспортное обслуживание жителей Московской области и Москвы, разгрузить транспортную инфраструктуру.

 Линии, связавшие Подмосковье и столицу, будут работать в режиме наземного метро. Интервал движения между поездами в часы пик составит 5-6 минут. На открытых первых двух маршрутах расположено 57 станций, с 19 из которых можно будет сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги.

 Участники церемонии совершили поездку на электропоезде отечественного производства «Иволга» до станции «Фили».

 Благодаря бестамбурному исполнению «Иволга» более удобна для перемещения пассажиров, в том числе маломобильных граждан. Для оборудования вагонов применены технические решения нового поколения, в частности современные климатические системы, работающие в автоматическом режиме, информационные табло с указанием времени, маршрута следования, наименования ближайшей станции или платформы.

 Для ручной клади предусмотрены полки над сидениями, для размещения одежды установлены крючки. Кроме того, смонтирована внешняя и внутренняя система видеонаблюдения, реализован доступ к беспроводной сети Wi-Fi.

 Все примененные технологии являются наиболее современными в российском машиностроении, они позволяют обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности перевозок.

 Одним из главных преимуществ МЦД является высокая степень интеграции пригородно-городского железнодорожного транспорта, метрополитена и других видов общественного транспорта в единую сеть. С этой целью строятся современные транспортно-пересадочные узлы, внедряется единая тарифная политика, пассажирам предлагается широкий выбор сопутствующих сервисов. За счет бюджета Московской области благоустроены территории вокруг 14 станций МЦД, построено и отремонтировано 33 парковки на 4,3 тысячи машино-мест, а также 32 дороги и 23 тротуара. Доехать до платформ можно на более 250 автобусных маршрутах.

 До конца 2024 года планируется завершить работы по запуску трех диаметральных маршрутов, включая МЦД-3 Крюково (Зеленоград) – Раменское и МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожная. Маршрут МЦД-5 свяжет Ярославское и Павелецкое направления, сроки его реализации будут определены по результатам разработки основных проектных решений.