Пензенские автоинспекторы недовольны работой врачей
За шесть месяцев 2016 года на дорогах Пензенской области погибли 96 человек, что на 4% процента больше аналогичного периода прошлого года. Участники внепланового заседания региональной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения обсудили, как снизить аварийность в регионе.
«Необходимо определить, какие автомобильные дороги — аварийные и почему, по какой причине происходят ДТП, носят ли они системный характер, какие необходимо приложить усилия для того, чтобы дорожно-транспортная обстановка на дорогах региона стала управляемой», — сказал губернатор Пензенской области Иван Белозерцев.
Большую роль в профилактике ДТП играет активное внедрение стационарных и мобильных систем фото- и видеофиксации. Если в 2014 году из бюджета области на их установку было выделено 18,5 миллионов рублей, то в 2016-м расходы увеличены до 96 миллионов.
Положительный эффект есть — в первом полугодии нарушители, попавшие на трассах в фокус камер видеофиксации и поле зрения сотрудников ГИБДД, заплатили штрафов на 150 миллионов рублей.
Положительный результат дали регулярные рейды по выявлению на дорогах нетрезвых водителей. По их вине в стране совершается каждая восьмая авария.
«По итогам шести месяцев число смертельных происшествий возросло более чем на 4%, более чем на треть увеличилось число погибших на дорогах федерального значения вне городов и населенных пунктов. Принимаемых усилий явно недостаточно, организованные властью меры не достигают окончательного результата повышения защищенности участников дорожного движения от последствий дорожно-транспортных происшествий», — сообщил телеканалу «Экспресс» заместитель начальника ГУ по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Сергей Добряков.
Есть претензии у дорожной полиции и к медикам — Александр Курчатов раскритиковал работу системы здравоохранения по профилактике дорожно-транспортных происшествий.
«В 2016 году сотрудниками Госавтоинспекции выявлены пять случаев, когда медицинскими работниками не проводился забор биологических объектов для исследования у водителей-участников дорожно-транспортных происшествий, которые повлекли их госпитализацию. Указанные нарушения могут привести к незаконным освобождениям водителей.
В 2016 году в результате аварий погибли 96 человек. Серьезную озабоченность вызывает тот факт, что из общего числа погибших в ДТП людей каждый шестой, или 16%, умирает в медицинских учреждениях в период от суток до десяти», — рассказал он.
Кроме того, необходимо пересмотреть порядок выдачи медсправок на управление транспортным средством. Бывали случаи, когда за руль садились люди, находящиеся на учете в наркологическом диспансере или страдающие эпилепсией.