Следующая остановка - "Станция Россия"
Вы помните запах раскаленного железа, мазута и…дыма, наверное? Удивительный, который почувствовать можно было только на вокзале. Сейчас и перроны, и поезда пахнут совсем по-другому. Уж не знаю, почему.
Жаль. Искренне жаль. Ведь история железной дороги — это, по сути, история развития России, освоения ее огромных пространств. Рельсы — это те же самые кровяные артерии, а может быть — длинные нервные разветвления, связывающие организм всей страны в единое целое.
Нет, поезда никуда не исчезнут. Самолеты никогда полностью не смогут их заменить. Просто они…изменятся. Соответственно с новым временем, с новыми требованиями.
Уже уходит в прошлое размеренная неторопливость прощаний на перроне… Строгий аристократизм залов ожиданий на вокзалах, помнящих еще царские времена и отправляющиеся на фронт эшелоны. Еще наши бабушки и дедушки рассказывали, что на вокзалах, провожая поезда, порой играл духовой оркестр. Эта традиция появилась еще в девятнадцатом веке. Сейчас поезда дальнего следования тоже встречает и провожает музыка. Не оркестр, конечно… Но все-таки.
А сколько традиций и мелочей, которые годами сопровождали путешественников, мы уже забыли? Хотите вспомнить их, совершить путешествие в прошлое наших вокзалов, а заодно — в будущее?
Тогда добро пожаловать вместе с нами, в «Царскую башню», что на Казанском вокзале. Там — волшебство, там — машина времени, там прямо в окнах мелькают лица ушедших эпох…
Заинтриговал?
Конечно, машины времени не существует (а жаль!). Зато есть те, кто может, пусть и на ограниченном пространстве, воссоздать атмосферу былых времен.
Выставка «Станция Россия». Я там побывал с сыном. Даже не знаю, у кого впечатлений больше.
Ребенку интересно узнавать новое. Ведь ни в одном учебнике по истории не расскажут о том, как развивались и преображались вокзалы, нервный узлы в сплетении сотен рельсовых путей. «Введение в географию» — так назвали этот раздел выставки. Кроме вокзалов — об интенсивности движения, пассажиропотоках, о растущих городах… И все это в видео группы художников, известных под общим псевдонимом Танатос Банионис.
Стоит посмотреть, захватывающе. На экране сменяют друг друга кадры…
Павловский вокзал во всем совеем великолепии. Вы знали, что это был не совсем вокзал, а удивительное место, в котором пел Шаляпин, танцевали Павлова и Красавина, а оркестром дирижировал сам Иоганн Штраус-сын? Вокзал в Новом Петергофе, не вокзал, а настоящий замок. Казанский вокзал, грандиозный и великолепный…
Кстати, макет того самого Павловского вокзала — первого в России, можно увидеть в разделе «Проектное депо».
А в «Камере хранения» будто портал расположен. Портал в мир забытых и потерянных вещей…
Вы еще помните такие камеры? Кажется, в монетоприемник бросали то ли 15, то ли 20 копеек, а потом устанавливали код, беспокоились, как бы его не забыть…
Если же хотите узнать, какими будут вокзалы — то вам дальше, в «Зал ожидания будущего», там можно увидеть, какой, возможно, станет наша московская площадь трех вокзалов.
На десерт — заледеневшее окно. Для тех, кто ни разу не пересекал на поезде ледяные пространства бескрайней России и не знает, какие узоры на стеклах вагона рисует Мороз-воевода.
«Семь дней за семь минут» — так называется фильм о путешествии из Москвы во Владивосток на поезде, и этот фильм вы можете посмотреть прямо в затянутом инеем окне.
Кстати: «Станция Россия» была представлена в Павильоне Россия на 16-й Международной архитектурной биеннале в Венеции, в 2018 году. Так что сами понимаете, с каким тщанием проработан каждый элемент и как выставочное пространство затягивает в свою загадочную атмосферу.
Искренне рекомендую: познавательно, увлекательно, и… очень красиво!