Haval Jolion, 2025 г.
Ну наконец-то здравствуйте)
Вот уже 2025 год. Наша Веста стала сдавать по всем направлениям. Не мудрено, в этом году ей стукнуло 9 лет. Но как окажется позже, плохо ей становится не только в силу возраста.
Немного о прошлом авто.
Лада Веста 2016 года, на роботе. Куплена в 2021 году с заявленным пробегом 70 с чем то тысяч (Продал на пробеге 148 000). Моя жена 4 в ПТС. Но первым владельцем была автошкола. На осмотре машина мне очень понравилась. Ехала как новая и стоила значительно ниже рынка. Было решено брать. Вот так мы и отъездили 4,5 года. Бывало подводила, бывало выручала. Спокойно заводилась в -37 с автозапуска без прогревов ночью и снятия аккума. Масло ела только в мороз. После небольшого путешествия в 6 500км из Петровска-Забайкальского в Краснодар я понял, что стихия Весты это Сибирские морозы и гравийно асфальтные дороги. Робот в пробке в +35 начинает уничтожать себя, а заодно и водителя. Постоянные затупки, невозможность ехать ровно, без дерганий. Где-то нужно резко ускориться, чтобы проскочить? Нажимаешь газ, ждешь 1-2 секунды, до коробки доходит, что от нее хотят и она начинает рваться, но желанное окошко уже заняла другая машина и тебе остается давить на тормоз и клевать носом. Из последних поломок- В коробке отлетела вилка и разнесла сцепление. За сцепление в сборе + работы отдал 37 000. Спасибо Фитсервису, другие даже браться не хотели. Однако после работ, машина неистово дергалась при трогании и торможении. Нас с супругой порядком все задолбало. Начали думать о смене машины.
Нужно выбирать, но из чего?...
В наше время, как все мы знаем, все что можно было выжать из населения успешно выжимается, в виде новых налогов и растущих цен. Однако подзаработав и ощутив небольшую безопасность единогласно решили покупать новое авто...
