Парфенчиков разрекламировал в Мурманске частную гостиницу, на дорогу к которой из бюджета Карелии потратили 300 миллионов
Карельский губернатор Артур Парфенчиков приехал в Мурманск для участия в Международном арктическом форуме и в первый же день его работы, 26 марта, стал расхваливать трехзвездочную гостиницу рядом с Сегежей, которая ранее попала в скандал из-за строительства для нее за счет республики отдельной подъездной дороги со стороны трассы «Кола».
На эту дорогу власти Карелии выделили 283,3 млн рублей, оплатив еще и возведение линии электропередачи к отелю за 13,6 млн рублей. Произошло это несмотря на то, что гостиницей через ряд фирм владеет совсем не бедная федеральная корпорация АФК «Система», которой также принадлежит один из промышленных гигантов Карелии — Сегежский ЦБК.
После появления новой дороги сегежане ожидаемо назвали ее бесполезной и «дорогой для своих», потому что пользоваться ей смогут лишь туристы, которые к тому же не будут заезжать в саму Сегежу с ее разбитыми улицами и тротуарами.
Однако Артур Парфенчиков увидел во всем этом лишь плюсы, назвав сегежский отель туристическим «трамплином» на север и пообещав, что с ростом потока туристов увеличится и загрузка районных больниц на севере Карелии, якобы испытывающих дефицит пациентов из-за малого числа местных жителей.
В Мурманске губернатор продолжил ту же линию, заявив, что те, кто приедут отдыхать в Сегежу, Беломорск или Кемь, поедут и в Мурманск. А прилетевшие в Мурманск туристы отправятся в Карелию или Питер и, видимо, обязательно остановятся по пути в сегежской гостинице.
— В Сегеже действительно интересный гостиничный комплекс, который был построен при нашей государственной поддержке. Сегодня это место, которое четко расположено между Петербургом и Мурманском. Как будто кто-то специально, почти до километра [рассчитал]. Действительно это удобно для туриста, который едет в направлении Мурманска и обратно, — пользоваться этой инфраструктурой. Такие проекты будем дальше поддерживать, — заявил Парфенчиков, намекнув, что готов и в будущем давать сотни миллионов рублей московскому и питерскому бизнесу, пока нормальных дорог нет во многих городах Карелии.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
• Дорога в лесу. Зачем Карелия финансирует сомнительные проекты?
