Oceangate: что случилось с батискафом «Титан»? «Углеродные волокна и больше места для пассажиров»: физик объяснил имплозию батискафа
Что случилось с батискафом «Титан»?
Береговая охрана США провела пресс-конференцию вечером 22 июня. Они подтвердили предыдущие сообщения прессы о том, что обломки подводной лодки «Титан» были обнаружены во второй половине дня дистанционно управляемым глубоководным роботом.
Пассажиры подводной лодки «Титан», пропавшей рядом с «Титаником», погибли, сообщила в четверг вечером компания-оператор OceanGate. Обломки пропавшей подводной лодки были найдены недалеко от Титаника.
«К сожалению, теперь мы считаем, что наш генеральный директор Стоктон Раш, Шахзада Давуд и его сын Сулейман Давуд, а также Поль-Анри Наржоле и Хэмиш Хардинг скончались. Эти люди были настоящими исследователями с особым духом приключений и глубокой приверженностью изучению и защите Мирового океана».
Подводная лодка (или батискаф, как ее еще называют), как полагают, была повреждена. Пять пассажиров на борту «Титана», как предполагается, погибли во время взрыва.
Как происходит глубоководный взрыв и какое влияние он оказал на экипаж «Титана»?
Northeast Global News связались с Аруном Бансилом, выдающимся профессором физики Северо-Восточного университета США, чтобы предоставить объяснение имплозии с точки зрения физики и связанных с ней последствий для экипажа батискафа. Краткий разговор был отредактирован для большей ясности.
Что означает «подводная лодка взорвалась»? Что вызывает глубоководный взрыв? Чем он отличается от обычного взрыва?
Проще говоря, имплозия — это противоположность взрыва. При обычном взрыве сила действует наружу, а при глубоководном взрыве (имплозии) сила действует внутрь. Когда подводный аппарат находится глубоко в океане, он испытывает силу на своей поверхности из-за давления воды. Когда эта сила становится больше, чем может выдержать корпус, судно сильно взрывается.
Должностные лица, контролирующие поиск подводной лодки, заявили, что обнаружение обломков плавсредства соответствует «катастрофическому взрыву». Что такое событие означало для пяти пассажиров?
Имплозии, как и взрывы, очень сильны. Когда корпус разваливается под огромным внешним давлением, высвобождается большое количество энергии, и пятеро пассажиров погибли бы мгновенно. Пассажиры не испытали бы боли и не поняли бы, что их ударило.
Можете ли вы вкратце объяснить, если можете, то, как подводные лодки вообще могут перемещаться на таких сокрушительных глубинах, и почему «Титан», по-видимому, не смог этого сделать?
Ключом является конструкция корпуса, которая защищает судно от большого внешнего давления воды, которое пытается раздавить корпус. Большая часть существующих технологий основана на стали, титане и алюминии. Характеристики этих материалов при экстремальных нагрузках хорошо изучены.
Зачем кому-то садиться в подводную лодку и плыть на 2,5 мили вглубь океана?
Корпус «Титана» имел экспериментальную конструкцию. В нем использовались в основном углеродные волокна, которые легче титана или стали, поэтому на «Титане» могло быть больше места для пассажиров. Однако свойства углеродных волокон для глубоководных применений изучены не так хорошо. Он может внезапно треснуть и сломаться.
Кроме того, «Титан» ранее несколько раз совершал глубоководные погружения, что могло способствовать усталости корпуса, что сделало корпус более склонным к катастрофическим отказам.
Взрыв батискафа «Титан»: 3D симуляция (видео)
Пользователь YouTube с ником Raffo VFX опубликовал видео-симуляцию взрыва батискафа «Титан», сделанную в программе Blender. Автор отмечает:
«Это моделирование было сделано для исследовательских целей с очень серьезными намерениями. Я никоим образом не намерен проявлять неуважение к кому-либо, причастному к катастрофическому событию.»
Видео специально сильно замедлено, и один из комментаторов объясняет, почему:
«Что люди должны понять, наблюдая за этим, так это то, что это было так медленно, чтобы наблюдать за процессом. На самом деле это было бы жестоко и мгновенно. Чтобы взорваться, потребовалась примерно одна миллисекунда, а для регистрации боли требуется примерно 100 миллисекунд. Люди на борту были мертвы еще до того, как вода коснулась их кожи.»
Читайте также: Стали известны имена двух погибших летчиков из Псковской области: экипаж вертолета Ка-52
The post Oceangate: что случилось с батискафом «Титан»? «Углеродные волокна и больше места для пассажиров»: физик объяснил имплозию батискафа appeared first on Омутнинские Вести.