060418 перегон Ил-2 в Орешково ч1.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3343/p/MTQ4MzY3MTg%3D/web.jpg)
Музей техники Вадима Задорожного
Альбатрос-Аэро и все о нем.
все,что у меня есть по Орешково
В четверг мы с Петром Николаевичем подготовили ИАР,заправили его,облетали. И в пятницу утром я перегнал самолет с Северки на Мячково. Туда приедет Борис Леонидович Осятинский и мы вдвоем будем лидировать Ил-2.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/IMG_8106/p/MTQ4MzY3NTg%3D/web.jpg)
Пока неторопливо прохожу Бронницы. Уже начинает подбалтывать в воздухе.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/IMG_8108/p/MTQ4MzY3NjA%3D/web.jpg)
В Мячково небольшое ожидание,план перенесли на час с 12 на 13,приезжает Борис Леонидович,загружаемся в самолет и взлетаем,чтобы в воздухе дожидаться Ил-2. Ил-2 же по плану взлетает с Раменского,выходит на Мячково,тут мы собираемся в кучу и летим под управлением Внуково-подход-2.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/GN5Q9726/p/MTQ4MzY3NTk%3D/web.jpg)
В этом полете экипаж впервые состоит из двух человек,а не одного как ранее. В первой кабине за штурвалом Владимир Евгеньевич Барсук,а в кабине стрелка впервые в летящем Ил-2 в новейшей истории Максим Морозов. По прилету он сказал,что там совсем не дуло:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/IMG_8109/p/MTQ4MzY3NjE%3D/web.jpg)
Фотографировать мне не удается,потому как я ведущий,надо вести связь с диспетчерами,говорить с аэродромами по пути... Да и сзади Борис Леонидович снимает и на видео и на фото:
видео от Бориса Леонидовича
За час с небольшим мы добрались от Мячково до Орешково с проходом над Грабцево. В общем неплохой результат. Ил-2 садился первый,мы его сопроводили на посадке и следом зашли сами но с обратным курсом,чтобы не ждать пока Ил-2 освободит полосу полностью. После прилета выясняется,что на сегодня полетов не ожидается и я могу расчехлять фотоаппараты и изучать окрестности:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3283/p/MTQ4MzY3NTY%3D/web.jpg)
А какая суета будет когда Ми-10 соберутся поднимать в небо?:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3284/p/MTQ4MzY3NTQ%3D/web.jpg)
Ил-2 поставили перед недостроенным ангаром. Там сделали временный настил для него,но по размаху крыльев выяснилось,что он туда не влезает:-(((
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3285/p/MTQ4MzY3NTE%3D/web.jpg)
Рядом всяческие артефакты в виде главного редуктора от Ми-6?
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3286/p/MTQ4MzY3NTc%3D/web.jpg)
Руководители отправились на рекогносцировку и постановку задач...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3287/p/MTQ4MzY3NTA%3D/web.jpg)
А я просто радуюсь хорошей погоде и красивым самолетам и вертолетам...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3288/p/MTQ4MzY3NTI%3D/web.jpg)
Ил-2 отдыхает,пилоты разбежались,а техники еще не приехали...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3290/p/MTQ4MzY3NDk%3D/web.jpg)
А это мой красавец,не смотрите,что неказистый,очень даже достойный самолет:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3293/p/MTQ4MzY3NDg%3D/web.jpg)
Перед следующим полетом хотят установить расходомер(fuel flow),чтобы можно было по высотам и скоростям определить расходы топлива. У этого двигателя Allison V-1710 нет обычного для нас рычага управления смесью. Тут у него четыре положения,в которых он регулируется автоматически. Это первое для запуска и выключения,второе auto leak как раз для экономичного полета в крейсере на любых высотах при режимах двигателя ниже максимальных крейсерских,далее идет третье положение auto rich,на котором летают при взлете,наборе,снижении,на крейсере и при всех режимах двигателя выше максимального крейсерского... ну и четвертое положение full rich это что то типа перепуска при отказе автоматики на предыдущих режимах... В общем есть над чем работать.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3295/p/MTQ4MzY3NDU%3D/web.jpg)
По словам Владимира Евгеньевича Барсука,самолет очень простой на посадке,не сложнее Ан-2,но вот видимость только так себе....И если вы посмотрите на основные стойки,то увидите колеса от Ан-2. Точнее все было как раз наоборот: после войны осталось огромное количество колес от Ил-2 и их и приспособили для Ан-2. Так что вот она аутентичненькая резина. Любопытно,что ее качают всего до 3,5 атмосфер в отличии от Ан-2,где все пять?
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3297/p/MTQ4MzY3NDY%3D/web.jpg)
Из-за центральной стойки самолет в этот ангар прямо не влезает.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/IMG_8115/p/MTQ4MzY3NDQ%3D/web.jpg)
Владимир Евгеньевич Барсук и Владимир Николаевич Лисняк
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3301/p/MTQ4MzY3NDE%3D/web.jpg)
Володя старается сделать все возможное для удобства команды Ил-2.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3303/p/MTQ4MzY3NDA%3D/web.jpg)
Ил-2 с другой стороны.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3307/p/MTQ4MzY3Mzg%3D/web.jpg)
Владимир Евгеньевич Барсук,директор СибНИА,летчик-испытатель.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3309/p/MTQ4MzY3Mzc%3D/web.jpg)
Борис Леонидович Осятинский,руководитель фонда "Крылатая память Победы",движущая сила исторической летающей авиации в нашей стране.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3310/p/MTQ4MzY3MzY%3D/web.jpg)
Павел Васильевич Васильев,теперь он тоже в Орешково.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3311/p/MTQ4MzY3MzU%3D/web.jpg)
Виктор Ефремович Рогачев
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3312/p/MTQ4MzY3MzM%3D/web.jpg)
Из под снега показались самолеты:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3313/p/MTQ4MzY3MzI%3D/web.jpg)
Владимир Николаевич Лисняк,корпит над радиостанцией очередного борта: убирает старое и тяжелое и меняет на новое и легкое:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3315/p/MTQ4MzY3MzQ%3D/web.jpg)
Обсуждение радиостанций в контексте проблем у Ил-2!
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3316/p/MTQ4MzY3MzA%3D/web.jpg)
Фото 32.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3317/p/MTQ4MzY3MzE%3D/web.jpg)
Кроме Л-29 тут много и фюзеляжей Ми-2.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3318/p/MTQ4MzY3Mjk%3D/web.jpg)
Симметрия.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3320/p/MTQ4MzY3Mjg%3D/web.jpg)
Вот здесь видимо это старое и тяжелое и стояло:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3321/p/MTQ4MzY3MjY%3D/web.jpg)
Фото 36.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3322/p/MTQ4MzY3Mjc%3D/web.jpg)
Завтра обещал приехать Андрей Иванов с Катей Глубоковой,чтобы проведать своего подопечного. А пока их нет,я аккуратно приближаюсь к клетке Мансура.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3323/p/MTQ4MzY3MjM%3D/web.jpg)
Он во мне почувствовал друга или еду?:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3330/p/MTQ4MzY3MjU%3D/web.jpg)
Пока в Орешково полеты,флаг ВВС поднят.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3338/p/MTQ4MzY3MjQ%3D/web.jpg)
Все как на серьезном аэродроме: пожарная машина и возможно где то спит пожарная команда:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3339/p/MTQ4MzY3MjI%3D/web.jpg)
А я снова возвращаюсь к Ил-2 пока тут нет людей...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3342/p/MTQ4MzY3MjE%3D/web.jpg)
Крупнее
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3343/p/MTQ4MzY3MTg%3D/web.jpg)
Кабина стрелка как видите не совсем закрыта:-))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3344/p/MTQ4MzY3MjA%3D/web.jpg)
И плавно перемещаюсь к Як-40.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3347/p/MTQ4MzY3MTk%3D/web.jpg)
Вот он тут кажется таким небольшим,а ведь он больше и тяжелее многих бизнесджетов....
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3348/p/MTQ4MzY3MTc%3D/web.jpg)
Попытка увидеть гармонию:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3349/p/MTQ4MzY3MTU%3D/web.jpg)
Андрей Ноздрин демонстрирует мне изделие "Гроза": метеолокатор...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3351/p/MTQ4MzY3MTY%3D/web.jpg)
А если это все заменить на современный метеолокатор? На сколько самолет станет легче и дороже?:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3352/p/MTQ4MzY3MTQ%3D/web.jpg)
Носовой обтекатель.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3353/p/MTQ4MzY3MTI%3D/web.jpg)
Собственно сама антенна. А сколько же здесь мощность? Птичек на лету не поджаривает?
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3354/p/MTQ4MzY3MTM%3D/web.jpg)
Фото 51.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3355/p/MTQ4MzY3MTE%3D/web.jpg)
Название.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3356/p/MTQ4MzY3MDg%3D/web.jpg)
С открытым обтекателем.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3358/p/MTQ4MzY3MDk%3D/web.jpg)
Колеса Як-40 еще больше чем у Ан-2 и Ил-2 соответственно. И их иногда ставят на Ан-2.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3359/p/MTQ4MzY3MTA%3D/web.jpg)
Разрешение получено,захожу в самолет. Много на Як-40 я налетал пассажиром в 90-е годы по маршруту Москва-Ульяновск и обратно...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3360/p/MTQ4MzY3MDc%3D/web.jpg)
Салона здесь нет,но это как раз и хорошо.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3361/p/MTQ4MzY3MDY%3D/web.jpg)
Кабина экипажа.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3362/p/MTQ4MzY3MDQ%3D/web.jpg)
Ну и здесь будет куча фотографий кокпита Як-40. Общий вид.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3363/p/MTQ4MzY3MDU%3D/web.jpg)
По центру двигательные приборы и выше метеолокатор.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3364/p/MTQ4MzY3MDM%3D/web.jpg)
Крупнее.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3365/p/MTQ4MzY3MDI%3D/web.jpg)
А на центральном пьедестале управление двигателями и куча еще всего полезного.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3366/p/MTQ4MzY3MDE%3D/web.jpg)
Боковина у КВСа. Сразу бросается в глаза кислородный аппарат.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3367/p/MTQ4MzY3MDA%3D/web.jpg)
Общий вид рабочего места второго пилота.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3368/p/MTQ4MzY2OTk%3D/web.jpg)
Верхняя панель: тут радиостанции и радионавигация.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3369/p/MTQ4MzY2OTg%3D/web.jpg)
А тут фары и пожарные краны.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3370/p/MTQ4MzY2OTc%3D/web.jpg)
Заглянул в метеорадар.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3371/p/MTQ4MzY2OTU%3D/web.jpg)
Приборная панель КВСа...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3372/p/MTQ4MzY2OTY%3D/web.jpg)
Второго пилота.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3373/p/MTQ4MzY2OTM%3D/web.jpg)
Педальный узел.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3374/p/MTQ4MzY2OTQ%3D/web.jpg)
Рабочее место КВСа.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3376/p/MTQ4MzY2OTI%3D/web.jpg)
Автопилот,закрылки...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3377/p/MTQ4MzY2OTE%3D/web.jpg)
РУДы
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3378/p/MTQ4MzY2OTA%3D/web.jpg)
Правая боковинка второго пилота.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3379/p/MTQ4MzY2ODk%3D/web.jpg)
Тут же за ним такая панель переключателей-предохранителей?
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3380/p/MTQ4MzY2ODc%3D/web.jpg)
Тут у второго пилота климат-контроль:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3381/p/MTQ4MzY2ODg%3D/web.jpg)
Интересная система стопорения !!!
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3382/p/MTQ4MzY2ODY%3D/web.jpg)
И КВС тоже может немного повлиять на освещение:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3383/p/MTQ4MzY2ODU%3D/web.jpg)
РУДы вид сверху.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3384/p/MTQ4MzY2ODQ%3D/web.jpg)
Сколько тут всего интересного:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3385/p/MTQ4MzY2ODM%3D/web.jpg)
Таблички над КВСом
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3386/p/MTQ4MzY2ODI%3D/web.jpg)
И над вторым пилотом и аптечка.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3387/p/MTQ4MzY2ODA%3D/web.jpg)
Общий вид кабины.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3388/p/MTQ4MzY2ODE%3D/web.jpg)
Вид снизу.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3390/p/MTQ4MzY2Nzk%3D/web.jpg)
Фото 84.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3391/p/MTQ4MzY2Nzg%3D/web.jpg)
Панель приборов и выключателей на входе в кабину пилотов.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3392/p/MTQ4MzY2NzY%3D/web.jpg)
Фото 86.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3393/p/MTQ4MzY2Nzc%3D/web.jpg)
Вид сверху.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3395/p/MTQ4MzY2NzU%3D/web.jpg)
Второй пилот.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3396/p/MTQ4MzY2NzM%3D/web.jpg)
КВС.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3397/p/MTQ4MzY2NzQ%3D/web.jpg)
Аварийная табличка.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3398/p/MTQ4MzY2NzI%3D/web.jpg)
Отдыхай Як-40,вечером будут тебя газовать.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3399/p/MTQ4MzY2NzA%3D/web.jpg)
И снова Ил-2. Хвостовое колесо. Тоже видимо как у Ан-2?
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3403/p/MTQ4MzY2NzE%3D/web.jpg)
Основные колеса.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3407/p/MTQ4MzY2Njg%3D/web.jpg)
Фото 94.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3409/p/MTQ4MzY2Njk%3D/web.jpg)
Стрелок в полете сидит на вот этом ремне.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3410/p/MTQ4MzY2Njc%3D/web.jpg)
С Як-40.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/IMG_8118/p/MTQ4MzY2NjY%3D/web.jpg)
А это заводской номер Ил-2: 1872452.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/IMG_8120/p/MTQ4MzY2NjU%3D/web.jpg)
А мы приступаем к подготовке Як-40 к гонке двигателей. Аккумуляторы и внешнее питание.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3414/p/MTQ4MzY2NjQ%3D/web.jpg)
Андрей помещает аккумуляторы на их место.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3415/p/MTQ4MzY2NTk%3D/web.jpg)
Экипаж к гонке двигателей готов.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3421/p/MTQ4MzY2NjM%3D/web.jpg)
Хотел все по порядку записать,но Володя все сделал очень быстро.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3422/p/MTQ4MzY2NTg%3D/web.jpg)
Видео запуска ВСУ:
ВСУ запустилось,питание есть...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3423/p/MTQ4MzY2NjA%3D/web.jpg)
Видео запуска двигателей:
Пошел закрыть дверь на улицу,но передумал и вернулся:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3427/p/MTQ4MzY2NjE%3D/web.jpg)
Видео запуска зависшего центрального двигателя...
Андрей колдует:что то не включается генератор правого двигателя.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3429/p/MTQ4MzY2NjI%3D/web.jpg)
Видео гонки двигателей:
Все хорошо,все работает. Нужен хороший борт-инженер и можно в путь:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3430/p/MTQ4MzY2NTI%3D/web.jpg)
Выключение двигателей:
Закрылки оставили выпущенными,чтобы их можно было помыть и смазать...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3435/p/MTQ4MzY2NTU%3D/web.jpg)
Крупнее
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3436/p/MTQ4MzY2NTE%3D/web.jpg)
И теперь в обратном порядке достаем аккумуляторы...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3438/p/MTQ4MzY2NTc%3D/web.jpg)
Ну а в это время приехала машина с топливом для Ил-2. Шины нужны,чтобы снять бочки с кузова.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3454/p/MTQ4MzY2NTQ%3D/web.jpg)
Процесс пока не автоматизирован:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Peregon-Il-2-C1-01/org/BA5I3458/p/MTQ4MzY2NTM%3D/web.jpg)
Так прошел первый день в Орешково. После этого мы выдвинулись ночевать в Калугу. Ну хоть завтра то полетаем? Хотя обещали сильный ветер!!!!