ЛДПР предлагает ввести социальные маршруты общественного транспорта по всей стране
Парламентарий отметил, что жители малых городов и сел сталкиваются с серьезными трудностями при получении медицинской помощи и оформлении документов из-за отсутствия регулярного транспорта. По данным мониторинга ЛДПР, 64% жителей сельских территорий оценивают работу транспорта как плохую или очень плохую, а в каждом четвертом населенном пункте его нет вовсе. При этом проезд там стоит почти в два раза дороже, чем в крупных городах.
По словам Слуцкого, социальные маршруты помогут добираться до важных объектов и поддержат жизнь малых населенных пунктов. Россия действительно больше, чем Москва - и это должно подкрепляться не лозунгами, а конкретными решениями.
В Красноярском крае эта инициатива особенно актуальна. Из Сосновоборска утром не уехать, вечером — не вернуться. Люди стоят в очередях на автобус. На автовокзале «Восточном», где нет ни тёплого помещения, ни нормального расписания, до 150 человек. В Зыково автобусы ходят нерегулярно, часто отменяются из-за поломок. В минувшие выходные из-за морозов транспортное сообщение там прекратилось вовсе. После муниципальной реформы в некоторых районах, например в Манском, путь до центра округа без личного транспорта может занять три дня.
Руководитель фракции ЛДПР в Заксобрании края Алексей Бойков подчеркнул: «Мы поддерживаем инициативу Леонида Слуцкого. В малых городах Красноярского края тарифы высокие, а добраться до краевого центра крайне тяжело. Морозы и нехватка рейсов делают поездки испытанием. Это системная проблема, которую нужно решать».