Новости за 11.10.2015

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри подвел итоги Гран При России, начав нестандартно свой комментарий с информации о новом соглашении между итальянскими шинниками и FOM.

На встрече с журналистами промоутер Гран При России Сергей Воробьёв подвёл итоги прошедшего этапа, а также поделился планами Сочи Автодрома на 2016 год. В этом году по сравнению с прошлым было много происшествий. С чем вы это связываете?

Пилоты команды Marussia Роберто Мери и Уилл Стивенс прокомментировали итоги Гран При России, где они финишировали на 13-м и 14-м местах соответственно. «Я доволен тем, как провел сегодня гонку, - заявил Мери. – Весь уик-энд складывался хорошо, так что финиш на Гран При стал приятным итогом моего возвращения за руль в Сочи.

В ближайшие дни должна состояться встреча, на которой обсудят вопрос изменения правил использования "жетонов", позволяющих доработку моторов в Формуле 1, со следующего года. Этот вопрос был поднят из-за опасений руководства спорта в связи с тем, что мотористы Ferrari, а в особенности Renault и Honda, изо всех сил стараются, чтобы хоть как-то сократить отставание от Mercedes.

Испанский гонщик команды Toro Rosso Карлос Сайнс рассказал, что перед началом Гран При России и на первых 10 кругах гонки у него было небольшое головокружение. В субботу под конец третьей тренировки Сайнс попал в аварию, в которой испытал перегрузку в 46G, поэтому на вертолете испанец был доставлен в больницу, где после прохождения всех тестов ближе к ночи врачи выписали Карлоса.

Мексиканский пилот Серхио Перес считает, что попадание на подиум Гран При России доказывает, что сейчас он набрал свою лучшую форму в карьере гонщика Формулы 1. В момент раннего появления автомобиля безопасности после аварии Ромена Грожана команда Force India зазвала Переса на пит-стоп, что позволило ему пройти многих соперников, которые отложили свой заезд в боксы.

В этом году в серии GP2 сразу у двух команд появились российские партнёры на один этап в Сочи. И если о сотрудничестве коллектива Russian Time с Банком Югра было официально объявлено заранее , то о том, что команду Campos Racing поддерживает отель Русские Сезоны стало известно уже на самом Гран При, после появления логотипа на машинах команды.

Гонщик Sauber Фелипе Наср прокомментировал свой результат на Гран При России. Бразилец финишировал на высоком седьмом месте, добившись своего лучшего результата после дебютной гонки в Мельбурне, где он был пятым.

Российский гонщик Алексей Лукьянюк досрочно стал бронзовым призером чемпионата Европы по ралли, несмотря на сход на предпоследнем этапе сезона, прошедшем в Греции.

Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал, что клиенты немецкого производителя, а именно Force India, Lotus и Williams, не получат обновленный двигатель до конца 2015 года по причине того, что он до сих пор дорабатывается.

Глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун считает, что Гидо ван дер Гарде поступил правильно, подав в суд на Sauber. Швейцарская команда была вовлечена в судебный скандал с Гидо в начале года. Ван дер Гарде утверждал, что именно он должен был стать основным пилотом команды на сезон. В конце концов, дело закончилось тем, что пилот получил от Sauber денежную компенсацию.

Пилот Trident Лука Гьотто оформил красивую победу в первой гонке на Сочи Автодроме. Итальянец стартовал с шестого места, но к концу первого круга сумел пробиться на вторую позицию. Поспособствовали этому застывшие на старте Матео Туше и Кевин Чеккон, стартовавшие со второго и третьего места соответственно.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что главные конкуренты банально боятся помогать четырехкратным чемпионам мира. На данный момент австрийская команда не имеет поставщика моторов на следующий сезон. Переговоры с Mercedes и Ferrari завершились неудачей. В то же время Хорнер уверен, что у дочерней команды Toro Rosso нет проблем с ведением переговоров с производителями.

В McLaren отметили, что обновленный мотор Honda проявил себя лучше, чем ожидалось. Новый двигатель был установлен на машину Фернандо Алонсо в первый день гоночного уик-энда в России, перед которым Honda использовала последние четыре "жетона" на доработку силовой установки.

Создатель Сочи Автодрома Герман Тильке считает, что на любой трассе есть такие места, где велика вероятность аварий. «Все пилоты стараются показать свой максимум, они азартные люди, – рассказывает Герман. – А аварии бывают на любых трассах, это неотъемлемая часть автоспорта, особенно, когда трасса немного мокрая. Самое главное, чтобы барьеры безопасности были на месте и хорошо "отработали".

В субботу стартовал предпоследний этап чемпионата Европы – Ралли Акрополис. Еще утром стало понятно, что борьба простой не будет. После недавнего шторма и ливневых дождей часть трассы сильно изменилась, а учитывая то, что дождь шел и весь день в субботу, итоговые результаты было крайне сложно предсказать.