Новости за 17.04.2016

Один из немногих автомобилей который стоит каждой копейки уплаченной за него. Куплено сие чудо весной 2009 года новым в автосалоне за сумму около 450 т.р. Брал для фирмы, водитель ездил документы возил. Через год необходимость в водителе отпала, машину решил не продавать - оставил себе. Сейчас на одометре 282000 км, из них 250000 проехал я сам. Чем дальше тем реже возникает мысль продать эту машину. Теперь это своего рода эксперимент, когда-же она наконец начнет ломаться. За все время на машине поменял (расходники не считаю): 1. Читать дальше...

Владел Акцентом с 2006 по 2009 год, потом поменял на Шкоду Октавию, которую потом поменял на Октавию Скаут, которую только что поменял на Audi A4 Allroad Quttro! По комплектации - АБС, 2 подушки безопасности, подогрев сидений, кондиционер, ПТФ, ветровики. Магнитолу Пионер ставил сам уже после покупки. Сейчас это уже смешно, по пульт управления для неё крепился на руле! :) За три года проехал на нём 100 тысяч километров, изъездил пол России - от Мурманска до озера Байкал (отчёт о той поездке есть... Читать дальше...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. После прочтения массы отзывов решил внести свою лепту и, возможно, пролить свет на некоторые детали ремонта и эксплуатации замечательного автомобиля HONDA CR-V первого поколения. Предупреждаю, что букав будет много))). Как водится - все познается в сравнении, не будем отступать от канонов жанра))). Первым моим личным авто стала тойота калдина ст-190, рессорная, переднеприводная, но с супер салоном (как позже выяснилось - довольно редкая комплектация)... Читать дальше...

Всем привет огромный !!!! Вот начну с бональной фразы. ,, вот и настало время мне написать отзыв !!???????? Как и все с появлением дрома я постоянно ради приобретения новой информации штудировал страницы отзывов и т.д. И так мне 42 к технике тянуло с детства ездил с 14 лет на москвиче батином , а потом всё пошло по нарастающей в смысле познания техники ваз 2106 , ваз 2107 , опять же это были машины отца !!! Для тех кто не ориентируется в датах и времени это были восьмидесятые ! И вот шальные 90... Читать дальше...

Владел машиной с 2009 по 2012 год. Потом поменял на Октавию Скаут этого же поколения. За три года проехал на ней 126 тысяч километров по всей России от Мурманска до Владивостока (отчёт о поездке есть на этом сайте по ссылке http://travel.drom.ru/15388 ) и в горный Алтай до границы с Монголией. Комплектация Elegance + доп.опции. Машина была производства ещё Чехии, но там же разобрана, привезена в Калугу и собрана в России. Через несколько месяцев после покупки их начали полностью варить и окрашивать у нас. Читать дальше...

Неделю назад её продал... Машину брал в единственно возможной для России полной комплектации, при этом добавил в неё 90% всего, что возможно в качестве опций. Итог: 1,8TSI, 152 л.с., чип-тюнинг почти до 200 л.с., механика, 180 см просвет, автоматически подключаемый полный привод с муфтой Халдекс, поворотный ксенон, электрорегулировка водительского сидения, подогрев передних и задних сидений, задний парктроник, шторки безопасности, 12 динамиков (в базе 8), шумоизоляция дверей, боковые стёкла триплекс + мелочи вроде заднего спойлера... Читать дальше...

Всем привет! Продолжаю свою эпопею отзывов на этом ресурсе, надеюсь это поможет потенциальным обладателям и развлечёт зевак, которые просто зашли сюда почитать от делать нечего, да расширить свой кругозор об автомобилях на опыте реальных владельцев. Сначала, вроде бы как, принято писать о том, чем владел ДО того, как. Не буду нарушать традиции, но и перечислять все машины и комплектации долго. Коротко - первая русская, остальные Honda и Subaru вперемешку, только 4wd. Оговорюсь, что 1,5 года назад... Читать дальше...

Юрий Залуцкий г. Спасск-Дальний (Приморский край) Искал за небольшие деньги авто 4вд, дв. 1.5, чтобы можно было недорого содержать и обслуживать. Купил авто в 2009 в январе, при покупке плохо заводился, оказалось, свечи были от жигулей, купил оригинал, работали без замены 7 лет, спустя 30000 пробега заменил подшипники ступиц спереди, через 10000 сзади, через 50000 вкруг контрактные стойки, прослужили год по нашим дорогам, купил Кояба новые, забыл про стуки и удары, салон нравится, с ростом 190 места сзади и пассажирам остается достаточно... Читать дальше...

несомненный плюс - это расход топлива,если привыкнуть к авто ,то на трассе можно укладываться в 5 литров (без бешанных скоростей,ускорений и резких торможений) многие пишут что 1.4 не едет, ребята, не слушайте этих людей, они либо пешиходы , либо все пересели с ферарри. приведу пример (по скольку в семье 2 короллы 1.4 и 1.6 2012 года) не много цыфр (с секундомера на телефоне) 1.4 разгон до 100 (2 взрослых) 11.1 а у 1.6 (тоже 2 взрослых) 10.2 разница в секунду примерно так же ситуация со 100 до 150... Читать дальше...

Привет всем! Начну с того, что это моя 15 машина по счёту. И это мой первый отзыв, так что не судите строго. Начну с того чем владел до этого вкратце, чтоб понимали как я люблю эту машину. Мои машины: 1. Шевроле Лачетти хэтчбек. Работала ездила, ремонтировал какие-то мелочи(гранату менял, кондер пропускал фреон) В общем просто машина, удовольствие было очень много только потому, что она была первой. 2. Пежо 307 у меня их было 3 подряд разных цветов) Французы - это машины который сделаны очень сложно, хитромудро и непонятно зачем. Читать дальше...

Доброго времяни суток! Пока не остыл решил добавить отзыв о ММС L-200, 2,5 DiD, 4АКПП. 2012 года выпуска, комплектация топовая на момент выпуска. Начну с предисловия и пробегусь по несколько другим авто. Работаю в компании осуществляющей поставку и сервисное обслуживание горно-добывающего/перерабатывающего оборудования. Данные автомобили являлись и являются собственностью компании, использовал их как служебные в разной степени и разное время. Так получилось что все автомобили дизельные и черного цвета. Читать дальше...

Здравствуйте! Написать комментарий и отзыв об автомобили мне давно хотелось, но суета и жизненные дела ни как не давали спокойно поделится с вами своим опытом и знанием. А сегодня на меня нашло вдохновение и свободное время открывает возможность вспомнить то как я владел маздой бт50 с ноября 2009г. до марта 2015г. Потом был перерыв, расскажу о нем по ходу и вот с апреля 2016г. я снова маздавод. Скажу вам сразу я не механик и по характеру не авто мастер, многие ситуации можно осуждать, конечно же надеюсь вам будет полезен мой обзор. Читать дальше...

Всем привет. До Калины была ока,2112,пассат б 3 владея последним легендарным авто и толкнуло к покупке моей белой пули. Пассат высосал все сбережения и нервы ломаясь везде и постоянно. Проблем не было лишь с двигателем который был откапетален в самом начале владения и коробки. В очередной раз ремонтируя немца на морозе решился взять кредит на авто(очем не пожалел ни разу). Пока оформляли кредит в банке наступила весна и некоторые знакомые предлагали подождать выходом калина 2. Но уже было решено брать эту. Читать дальше...

Добрый день(утро,ночь,вечер смотря у кого).Неделю назад приобрёл Рено Сандеро Степвей для жены.Как раз у неё День рождения,так что покупка была приурочена к празднику.Жена у меня опытный автолюбитель.Много лет ездила на праворульных авто.Последнее праворульное было Тойота Витц Клавиа.Грузила она этот Витц как грузовик(работа такая)Последней каплей было когда я увидел как Витц едет как моторная лодка с задранным носом. Позвонил жене и услышал,что в машине загружено 400 кг цемента.Терпение лопнуло... Читать дальше...

16 апреля `16 - решил рассмотреть вариант trade-inn своего Sportage 2013 (еще с красным уродством, на торпедо) на "новенького". Прокатился 20 км. Более часа провёл с машиной и в машине. Облазил, понюхал, пощупал и .... решил, что менять не стоит. Тестовая модель - в топовой комплектации. Мой автомобиль - с передним приводом и "без кожи" (все другие "навороты" - в наличии). Внешность - мне показалось, что стало хуже. Свой-то, я покупал потому, что красавец, жене понравился. Новичок - не однозначен. Читать дальше...