Новости за 02.08.2018

Всем добра, решился написать про свою машинку. Икс рэй моя вторая машина. До этого была гранта лифтбэк, 106 л.с. Купил в январе 2018 года за 714 тыс + допы: зимняя резина 15 радиус, антикор, сигналка Старлайн, коврики. Машина 17 года производства. Комплектация люкс, 122 л.с. Дилер у нас отличный, никаких проблем. По сравнению с грантой - сказка. Объясняю: Тормоза в два раза лучше, по моему. Места спереди и сзади хватает, пассажиры не жаловались. Звук магнитолы отличный, 6 динамиков. В гранте было 4 динамика, звук похуже. Читать дальше...

Итак, автомобилем владею чуть больше двух лет и за этот период изучил его достаточно для того, чтобы оставить отзыв. Я второй собственник и авто мне досталось с пробегом в 73000 км. , на 5 ступой механике и двухлитровым двигателем. с незначительными жизненными коцками по кузову и салону. Уверен, многие заметили, что внешность Купа вполне удачная. Все таки купэхи всегда для меня выглядели более выигрышно с виду чем их однобазные собратья. Это как девушка с приятной внешностью, с которой приятно появится на публике. Читать дальше...

владею данным авто около 5 лет сначала была полторашка на механнике что можно сказать НЕ ЕДЕТ!!!!! ВООБЩЕ бензин ест как джип 90 х окло 17 л на сотку болезнь механических субар это со временем умирающая виско муфта ( дорогая) жеское непонятное сцепление и коробка передач ну очень плохо переключаемая особенно при быстром разгоне и плюс ко всему болезнь полторашек это стучащий со временем двигатель ( ЕСТ МАСЛО) и именно по этой причине купил 2 литра автомат ( тот же кузов г аш) ну очень понравилась... Читать дальше...

Доброго времени суток! Расскажу немного что помню что знаю, до срв был аккорд, а точнее isuzu aska 1996г. 2л 135л. с. Машина хорошая быстрая но конечно низкая клиренс у нее 160. Расход был очень интересный и за все время владения(а это почти 10 лет) не удалось снизить ни какими известными методами кроме что двигатель не менял. расход по трассе примерно 8 - 10л если ехать далеко от 200км и дальше. в городе же летом если ездить от работы до дома и от дома до работы 16-18 л(расстояние в 1 сторону 5км), зимой в таком же режиме 22 -25л. Читать дальше...

Все время хотел рамный внедорожник , в 2014 году примерял прадик новый , но на тесте выдали 170-ти кобыльный , сплошное разочарование . Купил КУ 5 с салона 225 лошадей , тачанка супер , но пришло время менять , увидел рекламу мерседес Х- класс захотелось глянуть , зашел к нашему дилеру а его только с автовоза сняли , только увидел , короче предоплату сразу оставил что бы в шоу-рум не выкатывали , пока оформление шло были волнение что после кукушки не поедет , напрасно боялся - поехала , а после двух тысяч можно сказать полетела ... Читать дальше...

Приветствую Всех, кто читает эти строчки! Начинаю вести новый бортовичок, на этот раз выбор пал на популярную марку Toyota. Фактически данный авто будет в пользовании жены, но все технические вопросы опять будут на мне:)…но и своими впечатлениями тоже постараюсь делиться, если кому-то будет интересно). Итак, немного предыстории. До некоторого времени в пользовании моей второй половинки был Nissan March 2001г. в кузове К11, который верой и правдой отслужил почти 2 года! К слову сказать нареканий к нему не было вообще никаких! Читать дальше...

Всегда мечтал о хорьке, но пришлось сначала покататься на Короне, Короне Премио и еще на Премио 10 лет, чуток на Витце. Когда хорек вышел в свет в новом кузове (3-е поколение), желание приобрести только усилилось. И вот, наконец, свершилось... Хотел иметь кроссовер, но с динамикой и маневренностью легкового, поэтому выбор пал на переднеприводную версию, досталась 2.0 Premium Style MAUVE. Почти максимальная комплектация, нет только камер вкруг и радарного круиз-контроля. Из леворульных Тойот рассматривал по деньгам, как вариант РАВ-4 тоже б/у. Читать дальше...