Новости за 03.10.2018

Друзья, Не выдержала душа поэта - решил написать про свой Нивас. Отзыв посвящаю всем тем, кто любит дальнюю дорогу, но не хочет или не может вложиться в подходящие дорогие авто. Поэтому вопрос: Нива "на дальняк" - как? Вот, поделюсь, как она, Нива, в дальнем путешествии типа "легкая экспедиция" - она же "сложный туризм". Краткий ответ - отлично! Я страшно боялся. До этого ездил на Дискавери 3, МПС и Митсу Л 200, Гранд Чероки - все машины были новые и Тахо (этот - "винтажного" возраста). Вывод... Читать дальше...

Приветствую Вас друзья! Вот и настало время пересесть на брата моего любимого Альфарда. Машины абсолютно одинаковые, отличаются только мордой и оптикой. У меня теперь гибрид с четырьмя цилиндрами 2,5 литра ДВС (152 л.с.) + электромоторы (спереди 143 л.с., сзади 68 л.с.) с конским крутящим моментом! Гибридная система построена на базе 2,5-литрового двигателя 2AR-FXE. Максимальная мощность — Порядка 200-210 л.с. Оценка 4ВВ, активный круиз, слежение за полосой, антистолкновение, электроручник, электродвери и т.д. Писать пока нечего... Читать дальше...

Всем привет. Постараюсь максимально кратко написать отзыв. После 5 летней езды на двенашках захотелось машину посовременнее и новее. Пал неопытный взор преимущественно в сторону русских автомобилей. Рассматривал также авео, лачетти, и логан в старом кузове. Купил гранту, изначально не планировал. После штук 15 просмотренных калина, приор, акцентом и т.д. приехал к перекупу смотреть машину. Хотелось 16кл, свежую, не убитую машину. Прокатился. После 12 показалась очень хорошей машиной. Пробег стоял... Читать дальше...

Сегодня "тестил" данный автомобиль у дилера в Нижнем Новгороде. Буду краток. Автомобиль отличный. Салон очень просторный, двигатель 2,4, вопреки ожиданиям, показался живым, едет достаточно динамично, передачи переключаются быстро и мягко. Подвеска сбитая, в меру жесткая, рулится на 5 баллов...

Добрый день, уважаемые форумчане! Хочется рассказать Вам о моем нынешнем автомобиле(товарище) Форд ФЬЮЖН, 2008 г.в. двигатель 1,6 механика. Передвигаюсь на нем вот уже чуть более двух лет, так что отзыв будет довольно объективным. Итак начнем. ВЫБОР И ПОКУПА: когда встал вопрос о смене автомобиля, я начал искать себе Шкоду Октавия Тур, желательно универсал, т.к седаны не нравятся. Иномарки с маленьким клиренсом не рассматривал в принципе, т.к очень часто выезжаю на природу: рыбалка, грибы и пр. Но... Читать дальше...

Здравствуйте. Периодически меняя авто смотрю отзывы, в чем то помогают, иногда наоборот))) Может и мой поможет кому нибудь. За рулем с 1997 года. Авто было много, разных. Все монопривод. Нужен был авто повыше т.к. на всех предыдущих авто бампера можно было менять два раза в год. Все паркуются над бордюром, я в нем))) (элантра, киа сид и т.д.)., да и с лопатой зимой ездить устал. Короче, искал долго, что нравилось денег не хватало, на что хватало - на..фиг не нужны. В общем долго выбором заморачивать вас не буду. Читать дальше...

Всем привет! Данный авто был приобретен в Мае 2018 года, и на текущий момент накатал около 7000 км. Решил оставить небольшой отзыв об этом авто. До лачетти владел тойотой корсой 1998 г.р. в кузове седан с двигателем 1.3 и 4МКПП. Приобреталась тойота в 2011 году, я был 5ым или 6ым хозяином у нее, но в целом авто оказалось достаточно надежным. Года через 4 эксплуатации в частности из-за отсутствия 5ой передачи начался масложор, который к лету этого года дорос до показателей в 1-1.5 литра на 1000км. Читать дальше...

Купил и поехал по России(Чеоксары-Санкт-Петербург-Крым-Чебоксары) общее ощущение удовлетворенности покупкой и удовольствия от вождения.До этого с 2002г было 8 кроссоверов (включая аутлендр,сх5, хайлендр). Сх9 превосходит все на несколько уровней. Отличная острота управления, никакой раскачки и болтанки как в хайлендере, дорогу держит лучше бмвх5...

Привет всем читателям Дрома! В 2012 году, после поездки с семьёй и друзьями по северу Приморья, родилась идея поездки на Байкал. На тот момент в семье было два автомобиля. Это Toyota Caldina и Suzuki Escudo. Было принято решение, что для поездки на Байкал нужно приобретать отдельный автомобиль, желательно универсал. Проводить какие-то доработки и, собственно ехать! После возвращения, либо продавать, либо превратить его в "корч". Какого-то отдельного предпочтения не было. Где то в глубине души думал... Читать дальше...