Новости за 05.10.2022

Эпиграф. Уважаемые пилоты ПРавого руля и ВАзоводы – плиз (пожалуйста), ВКЛЮЧАЙТЕ БЛИЖНИЙ СВЕТ ДНЕМ, а не только габариты, ну вас в дождь и туман НЕ ВИДНО. Зато ночью если свет в разные стороны, колхозный ксенон, гирлянда из туманок (ДХО) разного калибра на бампере, светящиеся как плафоны в туалете ослепляя всех в разные стороны, значит это – вазовод или уставший пруль. Итак, долго думал над названием статьи. Хотелось бы написать про все и сразу, сей час за неимением большего количества времени... Читать дальше...

Всем читающим данный отзыв прошу сильно не критиковать, т.к пишу в первый раз, какие-то детали могу упустить, будут вопросы, задавайте, с радостью отвечу! Не буду рассказывать какие были до этого авто, тк предполагаю, что если человек зашёл почитать именно про определённый авто, зачем ему ненужная информация про другие авто? Покупка: апрель 2021 года, было просмотрено не мало вариантов (шт. 7) и уже разочаровался в поиске, хотел именно теану (камри не запала в душу из - за скучного и старого салона) все... Читать дальше...

Доброго дня. Решил написать отзыв о владении очень чудесным автомобилем, которого с нами больше нет. Был угнан у дома и адреса не оставил. Итого успел накатать на нем порядка 2 тыс км за ровно один месяц очень радостного владения. После мерседеса был очень тронут дешевизной всего. Фильтра все почти даром, работа тоже. Воздушны фильтр 850 рублей родной.. ну просто сказка.. меняешь сам за 1 минуту !!! даже ребенок сможет. Самый дорогой был топливный в районе 5 тыс.. что после мерседеса тоже подарок..... Читать дальше...

Свой Аутлэндер объезжаю с 2021 года. Считаю, что модель долго не устареет, уж больно хорошо придуман – ладно скроен и крепко сшит. На мой вкус - отличный дизайн, плавные линии кузова. Слегка скошенные крыша и боковые окна – особенности японских машин. Передняя часть выглядит довольно агрессивно, а сбоку и сзади – все плавно. По тех характеристикам: 2.4 CVT – на полном приводе. ДВС – бензиновый, 167 л. с., рабочий объем 2360 см³, четырех цилиндровый, принцип расположения цилиндров – рядный...

Большой, мощный, вместительный. Давно катается по дорогам, в том числе не очень проходимым – с 2014 года. Он уже тогда был с пробегом, но совсем небольшим – около двадцати тыс. км., мне повезло - предыдущий владелец ездил аккуратно. Хотя для рамного внедорожника это и не так уж важно – крепкий и устойчивый, он выдерживает все. Есть, конечно свои издержки – жесткая подвеска, но тут уж приходится выбирать: или – или...

Всем доброго времени суток. При поиске авто всегда читаю отзывы, покупку монтеро вообще не планировал, но обстоятельства удачно сложились и решение было принято. Пошарив просторы интернета оказалось, что отзывов о свежих монтеро спорт почти нет. Выбор автомобиля сделал исходя из тестовых поездок у оф. дилера и описаний паджеро спорт последнего рестайла. В июле 22 года заехал к оф. дилеру и прокатился первый раз на паджеро спорт (дизель) в целом машина понравилась, но цена в 6 млн. вообще не подлежит обсуждению…. Читать дальше...

Приобретён в замен GLC x253 2015г. GLC был полной комплектации с пневмой, камерами 360 и музыкой Burmiester и MultiBeam фарами, в GLE этого нет, но есть всё остальное) Динамика учитывая что машина тяжелее и выше ощущается на уровне GLC (хоть он конечно и порезвее и по юрче). Расход — огонь! Трасса на крейсерских 130 км/ч — ок.6-7 литров. Город 10-11. На баке реально проезжал 1000 км (гнал машину 4тыс.км. до дома — трасса это стихия GLE). После заправки и трассового пробега показывает 1088-1100 км запас хода. Читать дальше...