Ford Explorer, 2013 г.
Это мой второй эксплорер. Первый был 2006 г. в 4 кузове, 4.0 л., отработал честно 4 года без поломок.
Пришлось продать по финансовым причинам, но с тех пор запал в душу, поэтому, как только позволили обстоятельства, опять купил, но уже в 5 кузове, в салоне 10-летний, комплектация XLT.
Предварительно заказывал платный отчет - пробег скручен тысяч на 50, но без аварий, рулевая рейка в порядке, раздатка в порядке, цена приемлемая, поэтому решил брать.
Сразу после покупки поменял масло в коробке, двигателе и раздатке, поменял текущую помпу, сайлентблоки в задней подвеске, задние рычаги на усиленные. что-то еще по мелочи
Одна из пружин задней подвески была сломана, нашел б/у и поставил.
Поставил сетку перед радиатором, обклеил всю переднюю часть и кромку крыши пленкой.
Как только ударили морозы, пришлось удалить сигнализацию, она заблокировала зажигание и отказалась отключаться...