«Агропромкомплектация» снизила логистические затраты на 5% за счет запуска собственной железнодорожной ветки
Теперь зерно и компоненты загружаются в вагоны на территории элеватора и отправляются на станцию Ряжск-1 для формирования сборных грузовых составов, а оттуда — на предприятия во Ржевском и Конаковском округах Верхневолжья, говорится в сообщении, с которым ознакомилась sfera.fm. Также в компании пояснили, что транспортировка грузов по железной дороге значительно упростила логистику. Кроме того, это дешевле, чем поставки сырья автотранспортом. У «Агропромкомплектации» есть четыре комбикормовых завода... Читать дальше...