Новости за 10.12.2021

Как уже сообщалось ранее, разработкой серийного российского электромобиля займется созданное КАМАЗом АО «Кама», одним из учредителей которого является миллиардер Рубен Варданян, а гендиректором назначен Игорь Поваразднюк, экс-менеджер КАМАЗа по развитию перспективных проектов. Об этом стало известно на недавней презентации прототипа электрокара для инвесторов в Сколково. Там же, как писали «Ведомости», были озвучены и некоторые технические характеристики серийной модели. Пожалуй, главный сюрприз ... Читать дальше...

Со 2 по 7 января включительно в Северной столице будет работать «Хогвартс-экспресс». Настоящий поезд запустят по маршруту «Финляндский вокзал — Зеленогорск — Финляндский вокзал», сообщает официальный Instagram-аккаунт проекта. Цена билета единая для взрослых и детей — 2500 рублей. За эти деньги вас ждет тематическое путешествие, организаторы обещают уделить внимание каждому и в конце приключения сделать подарок. Каждому участнику полагается волшебная палочка и письмо. По ходу поездки длительностью... Читать дальше...

Даты выхода этой модели на российский рынок ранее смещались, но последний анонсированный компанией срок, судя по всему, будет выдержан: российское представительство компании FAW заявило в Instagram, что 14 декабря 2021 года кроссовер FAW Bestune T77 начнет продаваться в России. Старту продаж будет предшествовать онлайн-презентация во официальных аккаунтах бренда, где назовут цены на модель. Пока есть только ориентир в виде китайского прайса: в Поднебесной за такие кроссоверы просят от 111 800 до 144 800 юаней... Читать дальше...

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила поправки в Налоговый кодекс, согласно которым за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности поднимут до 1500 рублей с нынешних 800 рублей. За выдачу разрешения на внесение изменений тоже введут плату — в 1 тыс. рублей, таким образом оформление доработок обойдется в три раза дороже, чем теперь. Мнение эксперта Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»... Читать дальше...

Опасно ли «прикуривать» от современного автомобиля, напичканного электроникой? На этот счет мнения автолюбителей расходятся. Официальный ответ в инструкции по эксплуатации обычно содержит уклончивую формулировку: если на вашей машине разрядился аккумулятор, то запуск двигателя возможен от внешней АКБ путем подсоединения проводов «согласно прилагаемой схеме». Про «прикуривание» других машин нет ни слова.  Существует устойчивое мнение, что для машины-донора это нежелательно. Практика «прикуривания»... Читать дальше...

Об ошибках на зимней дороге, которые совершают начинающие водители (и не только они), рассказали эксперты сервисов СберУслуги и СберАвто.   Несоблюдение дистанции Особенно актуальной эта проблема становится в начале зимы, когда снежные осадки еще не успели стать нормой, но дороги уже мокрые и скользкие, особенно рано утром и в вечернее время. Чем больше дистанция от впереди идущего автомобиля, тем меньше шанс аварии при резком торможении или другом маневре. При этом важно понимать, что ехать нужно не медленно... Читать дальше...

  Согласно закону, все изменения, которые вносятся в конструкцию автомобиля, должны проходить проверку соответствия требованиям безопасности. Например, установка газобаллонного оборудования или замена галогеновых фар. Процедура эта может стать дороже: правительство хочет увеличить пошлину за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Сегодня такая пошлина составляет 800 рублей, ее предлагают поднять до 1500 рублей... Читать дальше...

Путь от Владивостока до Москвы давно перестал быть подвигом. Везде асфальт, а какая-никакая инфраструктура была и до его появления. Однако для нас с женой трансроссийская поездка была давней мечтой. Черновой план вышел на 12 перегонов. Отпуск плюс одни выходные – 16 дней. Вроде складывается. Решено – едем! Страну посмотреть и себя испытать. Куда и на чем? В наличие асфальта на маршруте я верил, в его хорошее качество – нет. Поэтому вариант ехать на редакционной Весте отпал сразу – после россыпи... Читать дальше...

Схема не сказать что сложная, но очень правдоподобная. Суть в том, чтобы повредить дорогостоящий в ремонте автомобиль (праворульный или редкий), но не чужой, а свой. Жертва же выбирается наугад в потоке, чтобы у страховой компании было меньше подозрений. Также мошенники снимают все на камеру. Суть в том, что страховая компания не может отремонтировать редкий автомобиль мошенников, как того требует Закон об ОСАГО, чему мешает отсутствие деталей, большие сроки их поставок или такая стоимость, которая выходит за рамки лимита ответственности. Читать дальше...

У концерна Volkswagen AG охочими до масла были (и остаются сегодня на машинах с пробегом и новых) бензиновые моторы линейки ЕА888 объемом 1,8 (выпускался до 2015 года) и 2 литра, говорит эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин. Особенно же отличились двигатели второго поколения 1.8 TSI и 2.0 TSI, которые устанавливались на автомобили концерна с 2008 по 2011 годы. Завод установил для них норму расхода масла в пол-литра на 1000 км, и ни один дилер не примет претензию, если ваш автомобиль подъедает масло в таких количествах. Читать дальше...

Вопрос с форума «За рулем» — мы на них периодически отвечаем: — Чем вызвано решение отменить выписывание штрафов за среднюю скорость? Есть ли информация о дальнейшем использовании камер, заточенных на ее определение? — Полагаю, что исполнительные структуры с запозданием отреагировали на прецедентное решение Верховного суда РФ об отмене такого штрафа, вынесенное два года назад и подтвержденное разъяснением Пленума Верховного суда. Доводы: КоАП РФ не содержит статей, предусматривающих наказания за «превышение средней скорости»... Читать дальше...

Я знаю, чего не хватает в конфигураторе Тайкана. Необходима возможность заказать подголовники помягче, потому что о них бьешься затылком постоянно. Дело даже не в бешеном разгоне, хотя время от трех до пяти секунд в зависимости от модификации – это очень круто. Виной всему электромотор с мгновенным откликом: если топнул по педали газа, напрягать мышцы шеи уже поздно. По этой же причине нужно менять алгоритм поведения при обгоне. Если утопить педаль и запоздать с перестроением, легко приехать в корму обгоняемому. Читать дальше...