И вновь о крушении польского Ту–154М под Смоленском

https://www.youtube.com/watch?v=dVDea7N-TR0

Если кто забыл о чем речь, освежу память. Оригинал заключения МАК о катастрофе.

Недавно пролетали новости о том, что польская сторона начала расследование заново, так как у них есть подозрения, что смоленские военные диспетчеры сопровождали борт целенаправленно плохо. Итак, похоже расследование закончено. Вчера на официальном канале Минобороны Польши появилось новое видео (по ссылке). Это отчет о повторном расследовании. Советую посмотреть, польский достаточно понятен даже тем, кто никогда его не изучал.

Основная суть:

До Ту–154 на посадку там же заходил наш Ил–76. Диспетчера вели его профессионально, аккуратно, когда поняли что условия сильно ухудшились немедленно отправили на второй круг.
А когда на посадку пошел президентский Ту–154, диспетчеров словно подменили — они начали сообщать экипажу курс, высоту и удаление от полосы с приличными отклонениями, хотя у себя на радаре по идее должны были видеть вполне верные данные. При этом говорится ещё и о том, что передвижные посадочные прожекторы установили с сильным смещением от края полосы. В итоге курс захода на посадку Ту отличается от курса Ила кардинально — развороты не на тот угол, уход с курса захода на полосу более 200 метров, высота около 500 метров.

Польская сторона в видео прямолинейно заявляет, что всё это сделано было намеренно, так как количество "ошибок" и передаваемых некорректных данных слишком велико, чтобы быть случайным, особенно на фоне того, как перед этим заходил на посадку Ил на тот же аэродром с той же сменой диспетчеров. Также ставят в вину отсутствие приказа об уходе на второй круг. В общем и целом позиционируется так, что российская сторона целенаправленно вела президентский самолет так, чтобы он навернулся, так как совпадений слишком много, чтобы списывать это на распиздяйство.

В общем и целом, видео достаточно связное, и, судя по общему тону, польская сторона всерьез настроена предъявить по этому поводу РФ претензии в виде как минимум привлечения к суду диспетчеров. Наши СМИ вроде бы об этом ещё не писали, интересно будет поглядеть на реакцию. По идее она должна последовать в самое ближайшее время. Я лично запасаюсь попкорном.

АПДЕЙТ:

Чем дальше в лес — тем толще партизаны. С середины и к концу видео на полном серьезе рассказывается о подрыве бомбы на борту так как лайнер якобы начал разваливаться ещё до столкновения с деревьями. Я про эту часть сразу не написал, так как мой польский не настолько хорош и мне показалось что это какая–то дикая дичь и я что–то не так понял. Однако судя по другим источникам, приведенным в комментариях (русский, польский), понял всё верно.

P.S.

Пожалуйста, не надо мне оппонировать, это не моя точка зрения и не мои выводы. Польскому Минобороны расскажите. Если вам проще от этого будет — я с их выводами тоже не особо согласен, я больше склоняюсь к тому, что тут в целом комплекс причин, таких как непрофессиональное поведение пилотов (скорее всего из–за психологического давления), хреновые метеоусловия, и да, не особо удовлетворительная работа диспетчеров. А любые вояки — такие вояки, они первые 10 минут фильма рассказывают какие офигенные были их пилоты, управлявшие лайнером. Суть в том, что нам (РФ) в скором времени на основании этого расследования могут предъявить претензии, будьте в курсе.

Написал KamikaZze на politota.d3.ru / комментировать