10 городов мира с самым проблемным трафиком
Москва, 21 декабря - "Вести.Экономика". Пять городов России включены во всемирный рейтинг городов с самыми большими автомобильными пробками, составленный компанией TomTom, работающей с GPS-навигационными системами.
Рейтинг опубликован 20 декабря. В нем 390 городов из 48 стран, при этом российские города попали в первую сотню.
Российским лидером по автомобильным пробкам стала Москва, занявшая 13-е место между американским Лос-Анджелесом и китайским Гуаньчжоу.
Кроме того, в рейтинг вошли такие российские города, как Санкт-Петербург (21-е место), Новосибирск (46-е место), Екатеринбург (52-е место) и Нижний Новгород (63-е место).
Ниже представляем 10 городов с самыми большими заторами на дорогах.
Рейтинг опубликован 20 декабря. В нем 390 городов из 48 стран, при этом российские города попали в первую сотню.
Российским лидером по автомобильным пробкам стала Москва, занявшая 13-е место между американским Лос-Анджелесом и китайским Гуаньчжоу.
Кроме того, в рейтинг вошли такие российские города, как Санкт-Петербург (21-е место), Новосибирск (46-е место), Екатеринбург (52-е место) и Нижний Новгород (63-е место).
Ниже представляем 10 городов с самыми большими заторами на дорогах.
10. Пекин, Китай
Это крупнейший железно- и автодорожный узел и один из основных авиаузлов страны. Кроме того, Пекин является политическим, образовательным и культурным центром КНР.
Пекин связан автодорожной сетью со всеми частями Китая. 9 скоростных автодорог (и еще 6 проектируемых или строящихся) и 11 государственных автомагистралей выходят из Пекина. Сам Пекин обладает 5 автокольцами, которые скорее напоминают по форме квадраты, поскольку для Пекина характерна прямоугольная структура, при этом улицы расположены по сторонам света.
Одна из наибольших транспортных проблем Пекина связана с автомобильными пробками, которые стали повседневным явлением в городе в час пик, а местами и вне его. Чаще всего пробки наблюдаются на кольцевых автодорогах и главных улицах в районе проспекта Чанъаньцзе.
В последние годы проводится масштабная реконструкция дорог внутри Третьего кольца, в ходе которой улицы между кольцами перестраиваются как бессветофорные скоростные дороги и соединяются со скоростными трассами вне Третьего кольца. Это должно решить проблему "перескакивания между кольцами" для водителей Пекина.
В качестве одной из мер для разрешения транспортной проблемы было введение выделенных полос для общественного транспорта, по которым в часы пик запрещено движение других автомобилей.
9. Тайнань, Тайвань
Тайнань находится на железнодорожной линии, связывающей Тайбэй и Гаосюн и идущей вдоль западного побережья острова.
Город обслуживается аэропортом, который принимает внутренние рейсы.
Внутригородское и пригородное сообщение осуществляется автобусами.
8. Рио-де-Жанейро, Бразилия
В 20 км от центра города находится международный аэропорт "Галеан".
Также имеется аэропорт "Жакарепагуа". С 1979 г. в городе работает метрополитен.
7. Чэнду, Китай
В Чэнду пересекаются множество национальных автотрасс идущих из провинций Шэньси, Юньнань и Тибетского автономного района.
Автотрасса Чэнду — Чунцин стала одним из первых автобанов в стране и первым в ее западной части.
6. Стамбул, Турция
Стамбул — крупнейший транспортный узел Турции. В городе сходится ряд важных железнодорожных и автомобильных магистралей, связывающих Центральную Европу с Турцией, Сирией и Ираном.
В городе имеются крупные морские порты и международные аэропорты. Стамбул — важный центр автомобильных перевозок, лежащий на пересечении транспортных путей, соединяющих Европу и Азию.
В городе действует международный автовокзал "Бюйюк Истанбул Отогары". Серьезную проблему для города представляют автомобильные пробки, особенно на трассах, пересекающих Босфор. В городе очень много такси.
5. Бухарест, Румыния
В Бухаресте и его пригородах проживает более 1,8 млн человек.
Это один из самых многонаселенных городов на Балканском полуострове.
В Бухаресте действует самая большая транспортная сеть в Румынии и одна из самых больших в Юго-Восточной Европе.
В городе 106 автобусных, 37 троллейбусных и 26 трамвайных маршрутов.
4. Чунцин, Китай
Сейчас город центрального подчинения имеет 25 мостов через реку Янцзы, одним из них является длиннейший в мире арочный мост Чаотяньмэнь, построенный в 2009 г.
Проложены 5 государственных автомагистралей и 17 автодорог провинциального значения. Движение открыто на 27,2 тыс. км дорог.
3. Джакарта, Индонезия
Важный узел шоссейных и железных дорог, воздушного и морского сообщения.
Международный аэропорт "Сукарно-Хатта" в Ченкаренге.
Общественный транспорт представлен в основном автобусами. Из традиционных видов транспорта распространен баджадж.
2. Бангкок, Таиланд
Столичный округ и пять соседних провинций (Нонтхабури, Самутпракан, Патхумтхани, Самутсакхон и Накхонпатхом) образуют агломерацию Большой Бангкок. В городе имеется огромное количество такси.
Городские улицы сильно загружены, для борьбы с пробками построено достаточно большое количество скоростных надземных магистралей и частично законченная кольцевая дорога вокруг Великого Бангкока.
Как правило, эти магистрали являются платными.
1. Мехико, Мексика
Население — 9 100 000 человек, крупнейший испаноязычный город мира. В пределах агломерации проживают 20 млн человек.
Перенаселенность Мехико создает проблему гигантских автомобильных пробок на автомагистралях.
Из-за высокого уровня загрязненности воздуха над городом нависает густое облако смога. Для решения данной проблемы власти строят дороги и дорожные развязки.
А также введено ограничение эксплуатации личных автомобилей: все автомобили старше 8 лет не разрешено эксплуатировать 1 день в неделю и 1 субботу в месяц.
Распространенным и удобным видом транспорта остается такси, причем преобладают яркие зеленые автомобили.