Нужное людям. О важных транспортных артериях
p
В основу народного диалога лягут достижения представителей всех отраслей страны. Среди тем - и сохранение транзитной привлекательности Беларуси. За прошедший год наши дороги прибавили и в комфорте, и в безопасности. В рекордно короткие сроки провели реконструкцию развязки по улице Орловской в Минске. В Витебске открыли обновленный Полоцкий путепровод. Модернизировали направление от Витебска до Санкт-Петербурга. А в Гродно железнодорожный мост через Неман, наконец, избавит жителей от заторов. br
br
О важных маршрутах для белорусов расскажут мои коллеги. br
/p
p
Рассказывает bИлья Цветков./bbr
br
Четыре полосы в обе стороны, новые перекрытия и свежее мостовое полотно. Масштабная реконструкция путепровода на Орловской длилась 4 месяца и завершилась раньше запланированного срока.br
br
Больше сорока лет с момента постройки и сотни проезжающих автомобилей в минуту - путепровод на Орловской по праву считается одной из самых загруженных надземных артерий Минска. Учитывая интенсивность движения, капремонт был просто необходим. br
br
Специалисты работали круглосуточно, в 3 смены. Водители оценили трафик. br
/p
p
В планах дорожников столицы на 2021 год - реставрация путепровода на проспекте Жукова и на 19-м километре кольцевой дороги. br
/p
p
nbsp;br
Рассказывает bОльга Масловская./b
/p
p
Для жителей Витебска уходящий год стал годом открытия обновленного Полоцкого путепровода. Это центральная транзитная артерия соединяет магистральные улицы областного центра и связывает Витебск с трассами в направлении Полоцка и Санкт-Петербурга. br
/p
p
img alt=Нужное людям. О важных транспортных артериях src=/upload/medialibrary/dcf/dcf8d117f854c684318fb9789ce509a5.jpg title=Нужное людям. О важных транспортных артериях width=938 height=544 br
Длина нового моста - более 400 метров, ширина - 45. Много в проекте заложено и на перспективу. Например, тяговая подстанция для электропитания трамваев спроектирована так, что там можно будет установить дополнительное оборудование для движения троллейбусов. Тротуары сделаны с таким расчетом, чтобы под ними можно было проложить дополнительные силовые кабели и связь. Мост на 1,5 метра выше старого: под ним в будущем смогут ходить электрички. br
/p
p
Сегодня по путепроводу проходит без малого два десятка маршрутов общественного транспорта, ежедневно курсируют 110 маршруток. br
/p
p
На строительстве Полоцкого путепровода область сэкономила 25 миллионов рублей. Эти средства направлены на реконструкцию улицы Гагарина. Такого масштабного обновления в Витебске не переживала ни одна улица. Стройка идет семь дней в неделю. Но это уже объект будущего года! br
/p
p
Рассказывает bЮрий Карнелович./b
/p
p
В 2020 году гродненцы пристально следили за масштабным строительным проектом - реконструкцией железнодорожного моста через Неман. nbsp;Он станет частью большого транспортного кольца вокруг города, которое свяжет два новых микрорайона.
/p
p
img alt=Нужное людям. О важных транспортных артериях src=/upload/medialibrary/ef5/ef593ad7df362dbfda5c259119299bdd.jpg title=Нужное людям. О важных транспортных артериях width=938 height=544br
/p
p
Проект во многом уникальный для Беларуси. Реконструкция существующего моста по сравнению со строительством с нуля позволит сэкономить около трети средств. br
/p
p
bАндрей Хелский, старший мастер МСУ № 7 ОАО Мостострой:/b iПроект действительно уникальный. Старый железнодорожный мост 60-х годов постройки нужно было объединить с новым проектным решением. Обернуть, скажем так, металлическими элементами. И, по сути, построить с двух сторон по еще одному автомобильному мосту. То есть - проект уникальный, требует тщательного подхода. Но нам это удалось, мы соединили два берега./ibr
br
Одновременно с реконструкцией моста ведется работа и по обустройству новой городской магистрали. Дорога к мосту на левом берегу Немана начнется от спального района Вишневец. На правом выйдет к трассе М6, где уже построена многоуровневая развязка. Затем в новый микрорайон Грандичи.br
br
Строительство новой городской магистрали разделено на несколько этапов. Предварительная стоимость проекта - 70 миллионов рублей. После завершения всех работ дорога позволит значительно разгрузить три имеющихся в Гродно моста.
/p