Снежный коллапс в Петербурге спровоцировал волну негатива против транспортной реформы
Зимняя стихия спровоцировала коллапс на дорогах Петербурга. Помимо пробок и гололеда, жителей города вскоре ждет и транспортная реформа, которая может усугубить ситуацию. Подробности читайте в материале iReactor.
Санкт-Петербург накрыла новая волна снежных осадков, что усугубило проблемы города. Местные жители вынуждены в усиленном режиме справляться с передвижением по плохо расчищенным улицам. Многие лично вооружаются лопатами и ведрами с песком. Автолюбителям также достается: с конца ноября Северная столица несколько раз в день обрастает долгими пробками, спровоцированными десятками ДТП.
Все это сильно контрастирует с заявлениями властей города. Губернатор Петербурга Александр Беглов заверяет, что снегоуборочная техника работает в полную силу, и якобы днем и ночью расчищает дороги. Также политик успокаивает местных жителей, рассказывая о десятках бригад дворников, выведенных на улицы и дворовые территории.
Ситуация с общественным транспортом также оставляет желать лучшего: люди часами вынуждены стоять на остановках при минусовой температуре. Автобусы, троллейбусы и трамваи постоянно отстают от расписания из-за коллапса на заснеженных дорогах.
Сомнительная реформа
Это добавляет упаднические нотки в настроение местных жителей. Многие с ужасом ждут грядущую транспортную реформу, запланированную на июль 2022 года. Проект под предводительством Беглова готовился несколько лет. Изначально он должен был быть реализован летом 2020-го, но его вынужденно перенесли из-за пандемии.
Суть реформы заключается в полной отмене работы коммерческого транспорта. Таким образом чиновники хотят полностью избавить город от привычных и более удобных маршруток, которые позволяют петербуржцам и гостям Северной столицы передвигаться из локации в локацию с наименьшими временными затратами. Вместо этого, Смольный надеется пустить новые автобусы и троллейбусы, ликвидировать некоторые старые маршруты, проложив новые.
Проблемы наблюдались в течение всего времени попыток реализации реформы: начиная с банальной нехватки требуемого количества автобусов, заканчивая кадровыми вопросами с дефицитом квалифицированных водителей. Помимо этого, грядущие изменения, подогреваемые погодным коллапсом, спровоцировали новую волну недовольства жителей, находящихся в весьма протестных настроениях.
Беда не приходит одна
Власти хоть и говорят, что изменения будут приняты в три этапа, но петербуржцев это не успокаивает. В беседе с iReactor жительница Приморского района Надежда Ж. рассказала о своем отношении к ситуации с изменением транспортной системы. Женщине на данный момент 67 лет, и она является работающей пенсионеркой. Несколько раз в неделю ей нужно ездить в офис, — здание находится на 29-й линии. Проще и дешевле добираться на 690-й маршрутке, которую в ближайшем будущем отменят.
Я не знаю, что буду делать, если маршрутки отменят! Мне как теперь добираться до 29-й линии? Сначала на метро, заплатив за проезд, потом выйти, дойти до автобуса, дождаться автобуса, еще раз заплатить за автобус, потратив в два раза больше денег! Пешком я ходить не могу. У меня ноги больные! Теперь что, увольняться и жить на одну пенсию? — возмущенно отметила женщина.
Кроме того, ее беспокоит отсутствие общественного транспорта в периоды снежного коллапса. Автобусы, зачастую, нужно ждать более часа, что также негативно сказывается на здоровье. Особенно у пожилых людей.
Мне тут автобус пришлось час ждать, пока он в этих пробках из-за снега стоял! Остановка разгружалась только благодаря маршруткам, которые ходят с разницей в 10-15 минут. А если бы не было коммерческого транспорта? Несколько десятков человек забилось бы в автобус, как селедки в бочку! А у нас сейчас пандемия. О какой элементарной социальной дистанции может вообще идти речь? Никто не хочет часами стоять и мерзнуть на остановках, — поделилась опасениями собеседница iReactor.
Надежда рассказала, как она и еще несколько жителей Приморского района пытаются повлиять на ситуацию, отправляя письма в различные комитеты и лично Беглову. Они даже пробовали привлечь внимание к проблеме, рассылая сообщения в соцсети губернатора. Адекватного ответа так и не последовало. Глава города попросту игнорирует проблемы населения.
Мы писали письма, отправляли сообщения ему [Беглову] на «сайт» (аккаунт в соцсетях — прим. ред.) с нулевым результатом. Его вообще не волнует то, что люди мерзнут в ожидании общественного транспорта, — его-то самого возят на машине. Да и о стоимости проезда он явно не задумывается! — подытожила пенсионерка.