Жители Петербурга обрушились с критикой на Смольный из-за недействующего тарифа
Стартовавшая в Петербурге новая модель транспортного обслуживания (НМТО) гарантировала жителям города преимущество в виде пересадочного тарифа «60 минут». Эта преференция позволяла платить за проезд с максимальными скидками при условии, что пассажиры в течение часа воспользуются несколькими видами транспорта. Но обещания чиновников Смольного и губернатора Александра Беглова предсказуемо оказались только пустыми словами. Из-за того, что горожане ... Жители Петербурга обрушились с критикой на Смольный из-за недействующего тарифа
Фото: газета Вечерний Санкт-Петербург»
Стартовавшая в Петербурге новая модель транспортного обслуживания (НМТО) гарантировала жителям города преимущество в виде пересадочного тарифа 60 минут». Эта преференция позволяла платить за проезд с максимальными скидками при условии, что пассажиры в течение часа воспользуются несколькими видами транспорта.
Но обещания чиновников Смольного и губернатора Александра Беглова предсказуемо оказались только пустыми словами. Из-за того, что горожане вынуждены долго ждать автобусов, у них нет возможности уложиться в анонсированный тайминг в рамках тарифа.
Дело в том, что интервал между автобусами очень большой, к тому же, на маршруте курсируют всего несколько машин. Петербуржцы физически не могут воспользоваться несколькими видами транспорта.
Свое возмущение горожане выразили в соцсетях и на сайтах профильных ведомств. Но вместо того, чтобы адекватно реагировать на конструктивную критику населения, Смольный игнорирует все жалобы, и не спешит исправить недочеты транспортной реформы.