«Чернышевскую» закроют на год. Эксперты ждут транспортный коллапс, бизнес опасается оттока клиентов
Станцию метро «Чернышевская» в Петербурге скоро закроют на реконструкцию. Точных сроков начала работ пока нет, но известно, что ремонт продлится больше года.
Из-за закрытия станции со среднемесячным пассажиропотоком более 1,4 миллиона человек в центре Петербурга начнется коллапс, уверены эксперты. Заведения и пространства в районе «Чернышевской» боятся, что у них станет меньше клиентов.
«Бумага» рассказывает, что известно о ремонте и как ситуацию комментируют власти и горожане.
В Петербурге планово закроют на реконструкцию «Чернышевскую». Сроки работ снизили с 20 месяцев до года
В третьем квартале 2022 года «Чернышевскую» закроют на реконструкцию. Об этом напомнил комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) в своей группе во «ВКонтакте» в начале июня.
«Деловой Петербург» со ссылкой на КРТИ писал, что ремонт продлится до ноября 2023 года, то есть около года. При этом ранее комитет утверждал, что продолжительность работ составит 20 месяцев.
Точная дата начала ремонта станции неизвестна, сообщили «Бумаге» в пресс-службе метрополитена. Там посоветовали обратиться в КРТИ. В КРТИ не ответили на запрос «Бумаги».
О плановом закрытии «Чернышевской» известно с начала 2021 года.
На станции увеличат число эскалаторов. Запланированная стоимость работ составит более 2 млрд рублей — она выросла за год
Как писал «Деловой Петербург», во время реконструкции на станции «Чернышевская»:
- увеличат число эскалаторов — с трех до четырех;
- частично заменят внутренние несущие конструкции наклонного хода и внутренние конструкции вестибюля;
- проведут работы по гидроизоляции подземных тоннелей;
- отремонтируют деформационные швы;
- проведут перепланировку помещений на уровне кассового зала вестибюля и пассажирского зала;
- заменят входные вестибюльные двери;
- отремонтируют фасады, сохранив лицевой витраж;
- заменят окна с сохранением расстекловки.
Предполагается, что после реконструкции на станции увеличится пропускная способность. «В настоящее время в часы пик подземка Центрального района очень перегружена», — написали в КРТИ на своей странице во «ВКонтакте».
Стоимость реконструкции составит более 2,1 миллиарда рублей. При этом еще в феврале 2021-го КРТИ оценивал стоимость двухлетней реконструкции в 1,9 миллиона рублей.
Среднемесячный пассажиропоток на «Чернышевской» — 1,4 миллиона человек. Эксперты предсказывают: из-за закрытия станции начнется транспортный коллапс
В агентстве, которое занимается размещением рекламы в метро, «Бумаге» сообщили, что среднемесячный пассажиропоток на «Чернышевской» — составляет 1,4 миллиона человек. Со слов собеседника, это данные метрополитена к 2022 году.
Такой пассажиропоток — это много или мало? ↓
Для сравнения: по данным Смольного от 2018-2019 года, когда «Чернышевской» пользовалось чуть более 1,3 миллиона человек, совокупный пассажиропоток на «Площади Восстания» и «Маяковской» был 3,4 миллиона, а на «Невском проспекте» и «Гостином дворе» — 2,7 миллиона.
На «Чернышевской» средний пассажиропоток. Он схож с «Приморской», «Гражданским проспектом», «Академической», «Автово» и «Нарвской». Меньше всего пассажиров, по этим данным, было на «Зените» (300 тысяч), «Шушарах» (241 тысяча), «Обухово» (271 тысяча), «Пролетарской» (29 тысяч).
Урбанисты полагают, что временное закрытие «Чернышевской» — без дополнительных мер со стороны города — приведет к коллапсу из-за особенностей транспортной системы района.
— Альтернатив, достойных метро, нет: трамвай на Литейном не ходит более 15 лет, а автобусы и троллейбусы регулярно стоят в пробках. В общем потоке наземный транспорт не способен перевозить более двух-трех тысяч человек в час. Принять пассажиров «Чернышевской» они просто не смогут. Даже если автобусы будут переполнены, это не поможет избежать транспортного коллапса.
Улицы в Центральном районе Петербурга действительно сильно загружены, отметил в разговоре с «Собака.ru» транспортный инженер Дмитрий Баранов. «Перебоев в расписании [наземного транспорта] не избежать. Нужны решительные меры, исключающие их», — считает он.
По данным «Бумаги», Смольный планирует предпринимать меры для предотвращения коллапса, но эти решения еще в проработке.
Некоторые заведения и пространства у «Чернышевской» готовятся к снижению числа клиентов
Возле «Чернышевской» — много кафе, ресторанов и общественных пространств. Когда станцию закроют, людям станет гораздо сложнее до них добираться.
К сложностям готовятся в культурном пространстве «Сети», которое чуть больше года назад открылось на Рылеева, 17/19. Как рассказал «Бумаге» исполнительный директор пространства Ростислав Домжо, чтобы дойти от них до станции «Площадь Восстания», потребуется 20 минут.
— Мы находимся в пяти минутах от метро «Чернышевская». Очевидно, это было одним из главных критериев, пока мы в течение полугода искали помещение. К нам на машинах-то почти никто не приезжает. Так что для большей части аудитории это [закрытие станции] будет большим неудобством. Особенно зимой. Не говоря уже о наших лекторах, для которых это также будет серьезным испытанием.
Руководитель отдела аналитики и исследований Italy&Co Елена Васильева в разговоре с «Бумагой» отметила, что в их заведении в Виленском переулке не произойдет значительный отток клиентов, так как многие из них ездят на личном транспорте и такси. Но, по ее словам, гипотетически отток посетителей сможет составить до 7–10 %.
Один из вариантов решения проблемы — сделать выделенные полосы. Комитет по транспорту обещают подумать над этим, но ничего не обещает
Урбанист Григорий Фролов считает, что помочь избежать транспортного коллапса могли бы выделенные полосы для общественного транспорта. По мнению транспортного инженера Дмитрия Баранова, в идеале было бы еще распределить пассажиров, пользующихся «Чернышевской», по большему числу направлений, а не только ближайшим станциям метро.
В комитете по транспорту «Ротонде» заявили, что прорабатывают варианты действий, которые позволили бы минимизировать неудобства для пассажиров.
Так, власти хотят выделить дополнительные полосы, изменить трассы для маршрутов с конечной у «Чернышевской», открыть дополнительные маршруты и скорректировать количество транспорта на действующих маршрутах.
Но в пресс-службе комитета подчеркнули: эти меры только обсуждаются, окончательного решения нет.
Что еще почитать:
- Финляндия откроет границы и снимет коронавирусные ограничения на въезд. Как туда попасть?
- «У нас было помещение, много кассет и большое желание смотреть кино». Зачем двое петербуржцев открыли видеосалон в стиле 90-х