Обновлённая Крета с улучшенным дизайном добралась до России

Российские дилеры начали предлагать рестайлинговые кроссоверы Hyundai Creta, ввезённые по "параллельному импорту" из ОАЭ.

Второе поколение "Креты" многие критиковали за дизайн. Оформление фар и задних фонарей получилось оригинальным, но уж слишком спорным. И корейцы не стали тянуть с рестайлингом, представив осенью 2021 года обновлённый кроссовер с подправленным дизайном.

Паркетник получил полностью изменённое "выражение лица" в стиле модели Tucson: решётка радиатора ячейками и замаскированные здесь же ходовые огни. Единый блок с фарами головного света и противотуманками расположен ниже в бампере. В салоне заметных новшеств почти нет.

Рестайлинговая "Крета" более года продаётся на рынках стран Азии, и в будущем, вероятно, могла бы добраться до конвейера завода в Санкт-Петербурге. Однако весной 2022 года корейцы поставили все новые проекты в России на паузу, и официальные продажи обновлённого кроссовера теперь вряд ли начнутся.

Но некоторые дилеры всё-таки решили привезти рестайлинговую "Крету" в Россию — машины везут к нам из ОАЭ. Автомобилей в продаже немного, а цены высоки — 2,9 млн рублей! Покупателям предлагают переднеприводные варианты: с мотором 1.5 (115 л. с.) в сочетании с вариатором, а также с двигателем 1.6 (123 л. с.) в паре с автоматом.

Для сравнения: дорестайлинговые кроссоверы российской сборки, которые пока есть в продаже, стоят от 2,3 млн рублей. За эту сумму предлагают машины с 1,6-литровым мотором, автоматом и передним приводом.

С прошлого года своего рода замену "Крете" начали делать в Казахстане: компактные кроссоверы Hyundai Bayon тоже есть в продаже в России.