Автомобильный сайт Дром провел опрос, в результате которого выяснилось, что 44% автовладельцев Хабаровского края верят, что проблему скрутки пробега можно решить госконтролем. Согласно данным опроса, ответили, что «лучше не трогать» это направление 7% опрошенных. Не верят, что такие меры дадут результат 34%. При этом 15% опрошенных считают, что проблема скрутки пробега просто надумана. Среди автолюбителей страны 53% уверены, что уже пора принимать меры, а 5% сомневаются в необходимости регулирования. Не верят в результат госконтроля 31% и 11% думают, что проблема надумана. Что думают российские автолюбители? Установить контроль за показателями одометра считают необходимым жители центральной части страны. Большинство давших такой ответ — это водители Воронежской области (71%), Пермского края (67%), Тюменской и Ростовской областей (по 64%), а также Санкт-Петербурга (63%). «Лучше не трогать» такой ответ дали 10% автолюбителей из Амурской области, по 7% из Ростовской области, Хабаровского края и Хакасии и 6% из Югры. Не верят, что госрегулирование позволит искоренить практику скрутки пробега на автомобилях в основном в дальневосточных регионах. Так в Якутии 45% опрошенных, в Амурской области 40%, в Приморском крае и Хакасии по 36%, в Забайкалье и Татарстане по 34% участников опроса. Многие на Дальнем Востоке и в Сибири считают, что проблема скрутки пробега надумана. Большинство опрошенных, выбравших этот вариант ответа, из Амурской области (20%), Приморского (16%) и Хабаровского (15%) краев, а также Новосибирской и Иркутской областей и Алтайского края — по 13% респондентов. Что предлагают водители? Автолюбители предлагали в комментариях варианты решения проблемы. Например, отображать информацию о пробеге автомобиля на Госуслугах и создать единую базу с показателем одометра для страны. «Достаточно взять данные из баз ГАИ и ЕАИСТО, добавлять данные сервис-центров при проведении ТО, страховщиков и кредитных организаций», — предлагает посетитель Дрома. С ним согласны почти 500 пользователей портала. Хотя они отмечают, что полностью искоренить проблему не получится, но у многих желание скручивать километры отпадет. Реальные истории из жизни водителей. Пользователи Дрома рассказывали свои истории как им «нарисовали» пробег или они сами непроизвольно скрутили километры на своем авто. Одному «нарисовали» +150 тысяч пробега в страховой компании. «Это ушло во все базы. Менеджер не проверил реальный пробег авто и написал в бумагах „среднестатистический“», — пишет автовладелец. Другой отмечает, что сам стал невольным «скрутильщиком»: «В машине через 10 тыс. километров на приборке в часах перестала отображаться одна цифра. Дилер поменял все приборную панель — пробег обнулился». Аналитики ресурса Дром выявили, что более чем у половины автомобилей, предлагающихся на вторичном рынке, обнаруживаются признаки корректировки пробега. — В 65% случаев имеются подозрения на вмешательство в показания одометра. Обычно продавцы занижают пробег примерно на 104 тысячи километров. Часто одометр скручивают поэтапно — дважды примерно по 50–55 тысяч. Поэтому наиболее часто встречаемый показатель — 100 тысяч километров, при этом данные округлены в меньшую сторону, — пояснил Игорь Олейников из Дрома. Опрос проводился по всей России среди посетителей сайта в период с 17 по 24 марта 2025 года, количество участников составило почти 12 тысяч человек.
