АВТОВАЗ назвал конкурентов Lada Iskra. А китайцы, вообще, в курсе?
Седан Lada Iskra и его конкуренты / слайд из презентации АВТОВАЗа
В вазовской презентации указано, что Lada Iskra в кузовной версии «седан» будет конкурировать с такими моделями, как Changan Alsvin и BAIC U5 Plus.
Универсал Lada Iskra SW Cross и его конкуренты / слайд из презентации АВТОВАЗа
В свою очередь, «вседорожная» модификация Lada Iskra SW Cross, по мнению маркетологов автопроизводителя, способна привлечь внимание тех россиян, кто всерьез засматривается на Chery Tiggo 4 и Changan CS35 Plus.
Changan Alsvin обойдется дешевле
Седан Changan Alsvin / фото Романа Ярового
В пресс-службе Changan решили проявить дипломатичность и отказались от каких-либо комментариев. А вот сотрудник отдела продаж ДЦ «Чанган Центр Максимум», в принципе, согласился с тем, что Changan Alsvin и Lada Iskra могут выступать в качестве прямых конкурентов. У них и размеры почти одинаковые (4390 против 4333 мм), и снаряженная масса (1170 против 1206 кг), и максимальная скорость (170 против 168 км/ч).
А вот внутреннее оснащение Changan Alsvin, по словам продавца, будет мягче и комфортнее:
По меркам бюджетного сегмента салон получился симпатичным / фото Романа Ярового
— Это мнение наших клиентов, людей, которые уже сопоставили две машины. Как ведет себя «Искра» на ходу, сказать трудно, поскольку модель пока что не доехала до всех дилерских центров. Знаю, что ценник на новую Lada начинается с отметки 1 249 000 рублей, притом что Changan Alsvin сегодня можно приобрести за 1,3 млн рублей в «максималке». Получается, что по деньгам наш автомобиль выгоднее и интереснее.
А с кем, собственно говоря, сравнивать?
Кроссовер Chery Tiggo 4
Представитель «Чери Центр Фреш Авто», которого мы попросили сопоставить Chery Tiggo 4 и Lada Iskra SW Cross, заявил, что сделать это будет непросто, поскольку не обладает информацией касательно массового производства тольяттинской малолитражки. «Как найти разницу с автомобилем, которого, по сути, еще нет и с которым еще мало кто знаком?» При этом менеджер понимает, что цена вопроса на стороне «Лады»: «Рекомендованная розничная цена на Chery Tiggo 4 актуального года выпуска составляет почти 2 млн рублей. Плюс скидки». От себя заметим, что Iskra SW Cross оценена в 1 629 000 – 1 799 000 рублей, то есть чуть дешевле.
– Мы не рассматриваем Lada как конкурента, потому что это локальный, внутренний производитель, у которого есть поддержка, — заявили нам в пресс-службе Chery. — Мы стараемся рассматривать конкурентов среди китайских производителей либо ушедших с рынка корейских брендов.
Cалон кроссовера Chery Tiggo 4 / фото Романа Ярового
Аналогичный по духу ответ дал независимый эксперт Георгий ВИХРОВ: «Каждый бренд может считать конкурентом того, кто ему заблагорассудится. Если АвтоВАЗ так решил, переубеждать не вижу смысла. Что такое Lada Iskra SW Cross? Обычный универсал с элементами SUV по форм-фактору. Можно ли его сравнивать с кроссовером Chery Tiggo 4 – вопрос спорный. Здесь, скорее подход чисто финансовый — что за определенные деньги можно купить? То-то, то-то и то-то».
Седан BAIC U5 Plus / фото Сергея Захарова
Эксперту ближе сравнение седанов Lada Iskra и BAIC U5 Plus.
— Этот «китаец», скажем прямо, в России не зашел, — заметил Георгий Вихров. — Ни среди частников, ни в качестве такси. Притом что BAIC крупнее (4660 мм) «Искры» и просторнее. Не могу сказать, что мне импонирует U5 Plus – это автомобиль вчерашнего дня, как по дизайну, так и по технической начинке. Равно как и Changan Alsvin. Есть ли в этом плане преимущество у Lada Iskra? Не уверен. Мне в принципе непонятно, зачем нужно было вклинивать новую небольшую модель между и без того не самых выдающихся по габаритам Granta и Vesta?!
Салон седана BAIC U5 Plus / фото Сергея Захарова
На этот момент указал и Антон ШАПАРИН, вице-президент Национального автомобильного союза:
— В линейке Lada «Искра» неизбежно будет конкурировать с другими автомобилями. А также с «китайцами», которые за сравнимые деньги предлагают гораздо больше оборудования. Поэтому я не уверен, что Lada Iskra будет расходиться как горячие пирожки.Не сыро?
Седан и универсал Lada Iskra по факту пока не продаются и полноценно сравнить их с конкурентами нельзя
Мы обзвонили несколько дилеров Lada в Санкт-Петербурге и выяснили, что первые «живые» Lada Iskra в фирменные шоурумы уже поступили. Преимущественно на «механике» по средней цене 1,5 млн рублей. Забронировать машину можно, но вот с выдачей, по словам продавцов, придется подождать недельку-другую. Версии на китайском вариаторе ожидаются не раньше августа-сентября 2025-го.
В неофициальной беседе продавцы соглашаются с тем, что первые «Искры», скажем так, еще «сыроватые», но, дескать, это беда всех новых моделей – требуется какое-то время на обкатку, доработку и т.п. При этом потребительский интерес к Lada Iskra есть, говорят дилеры. Пока что в виде звонков и вопросов.
Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)
Источник: китайские-автомобили.рф