Схема «кнута» и «пряника» на петербургских платных парковках: зачем поднимают штрафы?
В Смольном решили повысить штрафы за неоплату платной парковки до 5 тыс. рублей для физлиц и до 30 тыс. для юрлиц. Вместе с этим вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков и депутаты ЗакСа планируют реализовать меры, которые позволят добросовестным водителям, допустившим ошибки при оплате парковки, исправлять их, избегая при этом штрафов.
Neva.Today побеседовала с доцентом Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталием Гороховым, чтобы понять, почему чиновники и депутаты работают по схеме «кнута» и «пряника». По словам эксперта, повышение штрафов на фоне общего роста стоимости товаров и слуг стало общемировой практикой.
Горохов отмечает, что в России периодически растут штрафы за нарушение ПДД и совершение других административных правонарушений. Суть процесса заключается в том, чтобы показать россиянам, что нарушать правила невыгодно.
«К примеру, несознательный гражданин понимает, что может регулярно не платить за проезд в автобусе рискнув 500 рублями штрафа – это слабая мотивация, поскольку сумма по нынешним временам незначительная. Но вот риск нарваться на штраф в 1500 рублей и более – уже повод задуматься над тем, чтобы купить проездной и ездить легально», — говорит Виталий Горохов.
Похожая ситуация наблюдается и с платными парковками, однако так получилось, что нарушать выгоднее, чем платить. Отметим, что 10 часов парковки для легковушки обойдутся для водителя в 3,6 тыс. рублей, при этом штраф составляет всего 3 тыс. рублей.
Первыми на такое противоречие обратили внимание жители центральных районов города на Неве, которые паркуют машины по льготным разрешениям. По их словам, число нарушителей со снятыми или частично закрытыми номерами увеличилось. Исходя из этого, мотивация соблюдать законодательство не работает без стимула в виде высокого штрафа, в связи с чем планируется его поднять.
«Новеллой станет дифференциация санкций для физических и юридических лиц. И это тоже решение, которое продиктовано высокой статистикой нарушений со стороны организаций различных форм собственности. Это те самые «Газели», которые паркуются как им удобно, нарушая не только правила оплаты, но и ПДД в принципе, и стыдливо прикрывают подручными средствами госномера», — заявляет специалист.
Поэтому штраф в 30 тыс. рублей вместо 5 тыс. рублей становится явным поводом задуматься о соблюдении правил, однако здесь будет и учитываться и правоприменительная практика, так как на данный момент городских камер видеофиксации, пеших инспекторов комитета по транспорту Петербурга и экипажей ДПС не всегда хватает, чтобы следить за нарушителями.
«Что касается «пряника» для добросовестных автолюбителей, который анонсировал вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, то это важное и ожидаемое решение. Город демонстрирует готовность не наказывать тех, кто нарушил правила парковки без злого умысла. Ошибся при указании номера авто или парковочной зоны, несвоевременно продлил парковочную сессию. Таким водителям будет предоставлена возможность избежать штрафа, а вот сознательно нарушивших ждут повышенные санкции – и это справедливо», — подытожил Горохов.