Срыв блокады: Патрушев обсудил попытки НАТО мешать судоходству РФ на Балтике

Россия формирует новый облик военно-морского флота, заявил помощник президента РФ и глава Морской коллегии Николай Патрушев во время визита в Калининградскую область. На совещании с губернатором региона и полпредом президента в СЗФО он обсудил противодействие попыткам НАТО блокировать российское судоходство на Балтике. Для этого, в частности, строятся новые военные суда для Балтфлота. Особая роль отводится подводным лодкам с гиперзвуковыми ракетами, а также авиации и беспилотникам. Морские маршруты становятся главной артерией снабжения Калининграда на фоне угроз Литвы перекрыть транзит через свою территорию. Эксперты уверены, что провокации Североатлантического альянса продолжатся, но на полное закрытие Балтийского моря для российских судов в НАТО не решатся.

Ситуация в Балтийском море

Противодействие попыткам НАТО блокировать российское судоходство в Балтийском море стало главной темой совещания под руководством помощника президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева. В нем участвовали полномочный представитель президента в Северо-Западном федеральном округе Игорь Руденя, а также губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных.

Страны НАТО постепенно усиливают давление на Калининградскую область. Правительство Литвы 29 октября формализовало закрытие границы с Белоруссией на один месяц. При этом решение литовских властей не коснулось пассажирского и грузового транзита в Калининградскую область, но этот вопрос по-прежнему остается на повестке.

— Учитывая последние события по возможному ограничению недружественными странами транзита грузов в Калининградскую область, транспортировки газа и морских перевозок, также рассмотрим вопросы обеспечения региона жизненно важными товарами, включая энергоресурсы, — указал Николай Патрушев во время совещания.

На этом фоне особую важность приобретает состояние российского военно-морского флота и защита морских портов страны. Николай Патрушев посетил 30 октября завод ОСК «Янтарь» в Калининграде и вручил его коллективу орден «За доблестный труд». На этом предприятии было построено более 670 современных боевых кораблей и гражданских судов различных классов и назначений.

— Калининградская верфь продолжает трудиться над формированием нового облика военно-морского флота, демонстрируя при этом инновационный подход к решению сложных инженерных задач и смелость конструкторской мысли, — сказал Николай Патрушев.

Гендиректор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков рассказал, что на предприятии строятся военные суда, важные для обороноспособности страны. Сейчас на реализации — пять гражданских и четыре военных заказа.

В присутствии помощника президента состоялся пуск нового горизонтально-расточного станка с числовым программным управлением. Он позволит повысить автоматизацию производства. Руководство предприятия также показало делегации строящиеся суда самого разного назначения: от военных до рыболовных.

Флоты западных стран больше всего опасаются российских подводных лодок, прежде всего вооруженных крылатыми и гиперзвуковыми ракетами, а также морской ракетоносной авиации, сказал «Известиям» директор Центра зарубежного регионоведения и страноведения БФУ имени Иммануила Канта Юрий Зверев.

— Нужно активно развивать свои морские беспилотники — надводные, подводные и воздушные различного назначения (включая ударные) и создавать и развивать средства борьбы с вражескими. Совершенствовать средства морской минной войны и противоминной обороны, — подчеркнул эксперт.

Он также отметил, что к перспективным разработкам относятся спутниковые системы для морской космической разведки и целеуказания, а также навигационные. Не следует забывать и о морских средствах РЭБ. Тем временем Россия продолжает укреплять Балтийской флот: в августе в его состав вошел малый ракетный корабль (МРК) «Ставрополь».

Угрозы для Калининградской области

Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных ранее назвал заявления Вильнюса о возможной блокаде транзита провокацией и нарушением условий присоединения Литвы к ЕС в 2004 году. Глава региона обратил внимание на то, что санкционное давление вынуждает полагаться в основном на морские маршруты поставок. Для этого необходимо развивать соответствующую инфраструктуру: морские паромы и порты.

Николай Патрушев подчеркнул, что федеральный центр уделяет этому вопросу пристальное внимание. В частности, заведены уголовные дела из-за нарушения сроков работ на пароме «Пионерский».

На море страны альянса также чинят препятствия для судоходства. Еще в феврале 2025 года стало известно, что страны ЕС, имеющие выход к Балтийскому морю, разрабатывают юридические меры, которые позволят им проводить массовые задержания судов, перевозящих российские товары. В апреле парламент Эстонии утвердил изменения в законы о силах обороны и экономической зоне, предоставляющие их ВС право топить подозрительные гражданские суда. Уже произошло несколько инцидентов, когда эстонские военные пытались задержать в международных водах суда, направляющиеся в российские порты.

Юрий Зверев уточняет, что среди стран альянса на Балтике наибольшую активность проявляет Великобритания (возглавляет Объединенные экспедиционные силы и многонациональную боевую группу НАТО в Эстонии). Особое рвение проявляет и Канада, под руководством которой действует многонациональная бригада НАТО в Латвии и США, они держат другие свои войска в Польше (всего более 10 тыс.) и имеют ротационные подразделения в Латвии и Эстонии. Несмотря на свои ограниченные возможности активны в этом направлении и страны Прибалтики.

Стратегическая задача НАТО — выдавить Россию из Балтийского региона, отметила в комментарии «Известиям» профессор СПбГУ Наталья Еремина.

— Решают они эту задачу, совершая провокации и обвиняя Россию в диверсиях, — подчеркнула политолог.

По ее мнению, такие попытки будут учащаться. Но полностью блокировать Балтийское море для России НАТО не сможет, поскольку этот шаг будет означать объявление войны. Без тотальной поддержки со стороны США вряд ли какая-то страна альянса возьмет на себя подобную ответственность.

Не остались без внимания и вопросы изучения океана. В этот же день в Калининграде Николай Патрушев посетил экспозиционно-образовательный центр «Планета Океан» заповедника «Музей Мирового океана». Он представляет собой гигантский шар, внутреннее устройство которого напоминает корабль. С руководством музея помощник президента обсудил повышение эффективности просветительской деятельности. Ученые также акцентировали важность финансирования исследовательских кораблей.