Школа для отверженных: отец погибшего хоккеиста «Локомотива» Ткаченко рассказал о несбывшейся мечте сына

В среду, 7 сентября, в России вспоминают страшную трагедию, которая произошла 11 лет назад. В аэропорту Туношна на взлете потерпел крушение самолет с игроками, тренерами и персоналом ярославского хоккейного клуба «Локомотив». Погибли 44 человека, а выжил всего лишь один.

Петербургский СКА впервые вышел на лед в день, когда вспоминают трагедию. Армейцы встретились на домашней арене Ледового дворца в матче регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) с «Авангардом». Команда с берегов Невы в социальной сети «ВКонтакте» отметила, что матч особенный для каждого, поскольку тот состав «Локомотива» навсегда остался в сердцах.

СКА организовал в Ледовом дворце стену памяти. Любой желающий смог принести к ней цветы. Матч начался с минуты молчания, а хоккеисты вышли на площадку в форме со специальной нашивкой в честь ярославской команды.

НЕВСКИЕ НОВОСТИ в день памяти дозвонились до Леонида Ткаченко — отца погибшего капитана «Локомотива» Ивана Ткаченко, а также вспомнили обстоятельства трагедии.

Как объяснил НЕВСКИМ НОВОСТЯМ Леонид Ткаченко, он считает акции памяти погибшим хоккеистам нужным делом.

«Но надо больше информации о команде, чтобы рассказать, какая команда была, а не просто название ее упоминать. Память — это благое дело», — отметил отец спортсмена.

О своем сыне Леонид рассказывает с большой отцовской любовью. По словам Ткаченко старшего, Иван с самого детства был увлечен хоккеем, но путь к капитанской повязке был не таким уж и легким.

«Ване было 13 лет, когда его признали бесперспективным. А потом он уехал в Саратов, поиграл там, приехал домой. Потом началась эпопея — Тверь, "Спортакадемклуб" (Москва). Из "Спортакадемклуба" его, наконец, пригласили в "молодежку" в Ярославль. И затем уже у него понеслась карьера», — отмечает отец спортсмена.

Леонид рассказал и о том, как еще при жизни капитана «Локомотива» они вместе хотели открыть хоккейную школу в Ярославле. История этой инициативы оказалась очень простой — все началось именно с того, что Ивана признали бесперспективным спортсменом и отчислили из хоккейной школы, но он не опустил руки и уверенно держал клюшку.

«Тогда команда из Ярославля называлась "Торпедо", а не "Локомотив". Когда он с помощью своего железного характера пробился в большой хоккей, и появилась идея создания новой школы. Это было до их гибели, еще в апреле 2011 года. В Ярославле на тот момент была всего одна хоккейная школа, и тем детям, которых из нее отчислили, просто некуда было идти. Ваня одобрил этот вариант, помня о своем личном опыте. Мы начали искать варианты, и в августе он сказал: "все, добро, будем строить". Это произошло в конце августа, когда они приехали с турнира Латвийских железных дорог. А в сентябре они погибли», — рассказал Ткаченко-старший.

Он добавил, что вскоре после трагедии вместе с женой вспомнил об этом, и они все-таки заказали проект школы.

«Но потом начались какие-то странные дела, и мы почувствовали, что эта школа в итоге оказалась нежелательна. Так нам и не удалось собрать определенную сумму», — объяснил отец погибшего хоккеиста.

Леонид Ткаченко отметил, что с родственниками других погибших хоккеистов и членов тренерского штаба он сейчас не общается. С родными погибших ярославских ребят они встречаются только на кладбище.

«Хотя в первое время мы чуть ли не каждый день общались. У нас в Ярославле похоронили 15 членов команды — 14 на городском кладбище, и еще одного на другом кладбище вместе с бабушкой. Там мы и встречаемся с родителями», — подытожил отец Ивана Ткаченко.

Обстоятельства авиакатастрофы в аэропорту Ярославля сухо расписали в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Согласно ему, причиной авиационного происшествия стали ошибочные действия пилотов, которые слишком сильно нажимали на педали тормоза при взлете.

В итоге самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВВП), проехал по грунту 450 метров и только после этого смог оторваться от земли. Поднявшись в воздух на высоту всего шесть метров, лайнер начал заваливаться набок. В результате одним из крыльев он зацепил радиовышку, после чего пролетел еще несколько сотен метров и врезался в берег реки Туношонка. В результате удара самолет развалился, загорелся и рухнул в воду.

В отчете также отмечается, что факторами, приведшим к трагедии, стали несогласованность действий пилотов и то, что незадолго до трагедии им пришлось переучиваться с самолета Як-40 на Як-42. Педали тормоза у них имеют разную конструкцию. Кроме этого, в организме второго пилота эксперты обнаружили фенобарбитал. Этот препарат используется для лечения эпилепсии и различных мышечных судорог.

Помимо СКА, домашние матчи погибшим хоккеистам сегодня посвятили также «Локомотив», «Витязь», ХК «Сочи» и минское «Динамо».