В Уфе коммунизм с исламом соединят через Салавата Юлаева
Едва уфимцы оправились от реконструкции в центре города развязки между улицей Заки Валиди и проспектом Салавата Юлаева, как на их головы в прямом смысле слова свалилась новая напасть. Мэрия задумала строить через проспект новый путепровод в створе улицы Коммунистической, и растянуть работы на два года, аж до 25 ноября 2023 года. На эти цели из бюджетов различных уровней выделено около 1,1 млрд, а аукцион состоится совсем скоро, 16 февраля. Несколько сглаживает ситуацию тот факт, что в настоящее время никакого моста над проспектом Салавата Юлаева в створе улицы Коммунистической нет, а значит, в теории, для едущих по проспекту ничего не изменится и никаких новых светофоров появиться не должно. Тем не менее, мэрия Уфы вновь наступает на те же грабли, что и полтора года назад, когда до самого последнего момента не рассказывала о грядущем транспортном апокалипсисе, в результате чего только его усугубила. «Правда ПФО» обратилась в администрацию Уфы с просьбой разъяснить, как будет осуществляться движение по «салаватке» на период возведения нового моста.
Накануне мэрия Уфы сдвинула сроки объявленного 29 декабря прошлого года аукциона по возведению путепровода. Пока смещение относительно небольшое – с 7 на 16 февраля, соответственно сдвигаются и сроки подачи заявок на участие, но история с развязкой Валиди-Юлаева, аукцион по которой сдвигался полгода, показывает, что смещение может быть не последним. Как бы то ни было, срок окончания работ оставлен прежний – 25 ноября 2023 года. Развязка между проспектом Салавата Юлаева и улицей Коммунистической была запроектирована давно, еще в 2015 году. 32 бюджетных миллиона на проектирование освоил «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург». Длина четырехполосного путепровода составит 112,8 м, ширина проезжей части 17 м, тротуаров – по 4,5 м. Расчетная скорость на подходах к мосту 70 км/ч. На сайте петербургского проектанта говорится, что путепровод рассчитан на трафик 40000 машин в сутки. «Правда ПФО» уже писала, что сроки строительства тогда оценивались в три месяца без перекрытия движения по проспекту Салавата Юлаева. Как-то сразу захотелось напомнить, что развязку Валиди-Юлаева сначала тоже хотели строить два года, но после настойчивых пинков из Дома Республики заставили подрядчика уложиться в восемь месяцев.
Ирония судьбы заключается в том, что в данном месте соединяются три исторических эпохи развития Башкортостана. Улица Коммунистическая здесь прерывается проспектом Салавата Юлаева, чтобы затем привести к пока еще строящейся мечети «Ар Рахим», потенциально крупнейшей в Приволжском федеральном округе. «Правда ПФО» неоднократно рассказывала о сложностях при строительстве мечети, которую возводят уже без малого 10 лет при постоянных конфликтах между перманентно меняющимися заказчиками и подрядчиками. Но очевидно, что к 450-летнему юбилею Уфы в 2024 году необходимо достроить как саму мечеть, так и подъездные пути к ней. Так что проект путепровода включен в перечень юбилейных объектов Уфы.
Финансирование проекта разбито между республиканским и муниципальным бюджетами, участие федеральной казны в закупке не просматривается. На 2022 год финансирование определено в размере 408 миллионов рублей из регионального бюджета и 12 миллионов рублей из муниципального, на 2023-й – 685,9 млн и 21,2 млн рублей соответственно. Подрядчик должен возвести само сооружение, переустроить инженерные коммуникации, обустроить дорожное полотно на путепроводе и подходах к нему, установить дорожные знаки и светофор, нанести разметку, а также выполнить благоустройство территории. От исполнителя требуется 8-летняя гарантия на путепровод, 6-летняя – на водоотводные сооружения, на слои дорожного покрытия – 4-5 лет.
Воздействие на население от возведения путепровода будет идти по двум направлениям. Жизнь около 30 семей он изменит полностью: мэрия изымает для муниципальных нужд участки в данном районе, здания по улице Коммунистической, дома 138, 138а, 146, 148, 150, 150б, 150а, 152, 152а, 154, 156 будут снесены. Пока на местности незаметны какие-либо изменения в этом плане – возможно, подразумевается, что снос будет осуществлять подрядчик по строительству путепровода.
Как затронет путепровод жизнь без преувеличения каждого уфимца и гостя столицы, хотя бы раз в день стабильно проезжающего по «салаватке», «Правда ПФО» решила уточнить в мэрии города. «При реализации данного проекта полного перекрытия движения автотранспорта по проспекту Салавата Юлаева не будет. Движение будет ограничено частично по крайним правым полосам и центру в обоих направлениях по проспекту Салавата Юлаева при строительстве трёх опор путепровода. Пролетное строение будет собираться на стапельной площадке и устанавливаться в проектное положение методом надвижки», – ответили изданию в пресс-службе администрации Уфы. Кто будет строить путепровод, более-менее понятно. Собственно, вариантов только два: «Уралмостострой» или «Дортрансстрой». Эти две компании с существенным преобладанием первой возвели за последнее время более-менее все крупные развязки и путепроводы в Уфе. Как только в аукционах мэрии появлялся на горизонте иногородний подрядчик, желающий вклиниться на рынок, типа новосибирского «Сибмоста» или московского «Пелискера», как аукционы немедленно блокировались, переносились и отменялись, пока следы неавтохтонной фауны в городских бюджетах на строительство не испарялись окончательно. У наблюдателей нет сомнений, что так будет сделано и в случае путепровода в створе улицы Коммунистической, невзирая на поджимающие сроки.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото gpsm.ru