«Уфа-АвтоВАЗ», исключённая из списка официальных дилеров «ВАЗа», продолжает продавать машины
Компания «Уфа-АвтоВАЗ», несмотря на процедуру ликвидации, продолжает продавать отечественные автомобили. Под заголовками «Налетай, подешевело!» было опубликовано сообщение о продаже активов скандально известной компании за 450 миллионов рублей. Ранее они оценивались дороже – в районе 600 миллионов. Это даже не шок, это настоящая беда. Около сотни уфимцев оплатили свои машины, но автомобилей так и не увидели. Об этой истории мы рассказывали ещё в июне, но до сих пор некоторые из обманутых клиентов блуждают извилистыми коридорами сложных юридических процедур.
Анатолий Салмиянов: «Мне хотелось отечественную машину, никакую! Я и на «Фольксвагене» ездил... Но всё-таки родное, своё».
В июле этого года на «Уфа-АвтоВАЗ» была введена процедура ликвидации, чтобы выплатить имеющиеся перед кредиторами долги. Специальная комиссия пытается продать всё предприятие целиком за 450 миллионов рублей. Фирма исключена из списка официальных дилеров «ВАЗа». Но, несмотря на это, сегодня в самом центре продолжается бойкая торговля отечественными автомобилями. Менеджер по продажам просто игнорирует вопрос об официальном представительстве Волжского автозавода.
По крайней мере, сходу догадаться, что вы попадаёте отнюдь не в салон «Уфа-АвтоВАЗ», очень сложно. Помимо старой официальной символики здесь есть приглашение в бар и в столовую, но ни одного слова о каком-то другом продавце автомобилей… как бы и нет.
Директор загадочной компании в отъезде, но со съёмочной группой согласился пообщаться сотрудник ликвидационной комиссии «Уфа-АвтоВАЗ» Рамиль Сатаев. Он утверждает, что вывески просто забыли снять.
Рамиль Сатаев, представитель собственника ООО «Уфа-АвтоВАЗ»: «Это старые вывески, которые надо будет снять. На сегодняшний день «Уфа-АвтоВАЗ» деятельности по реализации автомобилей не осуществляет».
Причём в разговоре, что с Сатаевым, что с менеджером в автосалоне, неоднократно звучит мысль: машину «АвтоВАЗа» обязательно примет и будет обслуживать любой другой официальный дилер. Хотя "официалы" такой рекламе не рады и, в свою очередь, предостерегают от покупок у сторонних компаний.
Георгий Дмитриев, руководитель отдела продаж официального дилера «Лада» по Республике Башкортостан: «На сегодняшний день да, такой факт есть. Появилось очень много так называемых "серых" дилеров по продаже автомобилей, которые занимаются, непосредственно, только продажей автомобилей, не неся в дальнейшем никакой ответственности. Это связано с гарантийным и с техническим обслуживанием».
Проще говоря, непонятно, что это за автомобили, как их везли в Уфу и как обслуживали. Если в коробке переключения передач вместо масла окажется вода, а машина сгорит вместе с неправильно установленной магнитолой, то предъявлять претензии будет некому. Это при том, что на официальном сайте Волжского автозавода есть список из шести официальных дилеров – обращаться к любому из них можно смело. Кот в мешке, когда речь идёт о покупке машины, может оказаться слишком дорогим приобретением. Трагедия десятков обманутых этим летом уфимцев – лишнее тому подтверждение.